空中客車(Airbus)集團(tuán)最為人熟知的產(chǎn)品是其載人客機。不過現(xiàn)在空客旗下子公司空中客車防務(wù)及航天公司(Airbus Defence and Space)正在通過其Sagitta項目來開發(fā)無人機來進(jìn)行系列量產(chǎn)。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司近日在南非Overberg對Sagitta演示驗證無人機進(jìn)行了首次試飛。

　　這款演示驗證無人機采用噴氣推進(jìn)，成功自主飛行約七分鐘。據(jù)悉，空中客車防務(wù)及航天公司與慕尼黑理工大學(xué)、慕尼黑聯(lián)邦國防軍大學(xué)、英戈爾施塔特應(yīng)用技術(shù)大學(xué)、開姆尼茨工業(yè)大學(xué)及德國航空航天中心共同合作研發(fā)了這種新型無人機。

　　這種演示驗證機只有Sagitta的1/4，機長3米，翼長3米、最大起飛重量為150公斤。選擇典型的固定翼設(shè)計是因為其飛行效率更高、速度更快、續(xù)航能力更強。另外機身由碳纖維復(fù)合材料制成。

　　像Sagitta這樣的無人機在軍事領(lǐng)域越來越受歡迎，因為它們能夠在沒有人身傷害風(fēng)險的情況下從事常規(guī)飛機的工作，使新型任務(wù)成為可能。

　　空客防務(wù)及航天公司工程部負(fù)責(zé)人Grazia Vittadini表示：“通過SAGITTA的首次試飛，我們證明了行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴之間的合作可以在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域取得成功。我們正在越來越多地將重點轉(zhuǎn)移到這些創(chuàng)新概念上，特別是對無人機的開發(fā)，以便我們可以快速有效地開發(fā)不斷增長的市場。”