時(shí)間:2017-09-28 15:44來源: 新華網(wǎng) 作者:中國直升機(jī)
新華社北京9月27日電(記者呼濤)27歲的鐘福強(qiáng)每天在一條跑道邊工作。跑道這端是讓世界都感到“不可思議”的中國新型直升機(jī),那端是憑借陶瓷手工藝讓世界為之著迷千年的城市——景德鎮(zhèn)。 在“中國瓷都”長大的鐘福強(qiáng)從小就被帶去學(xué)習(xí)在瓷器上繪畫,從事航空業(yè)的父親希望他能專注做事,心無旁騖。
長大后,他變成了像父親一樣的航空人,并且超越了父輩——作為中國航空工業(yè)的代表參加第43屆世界技能大賽,并獲得飛機(jī)維修項(xiàng)目優(yōu)勝獎(jiǎng)。
“工匠的手為瓷器注入生命,讓它們變得經(jīng)典而永恒,為中國贏得世界的尊敬和認(rèn)可。航空人通過傳承和不懈探索,讓這座因瓷器蜚聲世界的古老城市憑借直升機(jī)重新‘起飛’。”中國航空工業(yè)昌飛試飛維修總廠技師鐘福強(qiáng)說。
在中俄空軍“2017航空飛鏢”國際軍事比賽中拔得頭籌的直-10專用武裝直升機(jī),在青藏高原海拔9008米高空飛躍的AC313大型直升機(jī),高原“空中輕騎”AC311民用直升機(jī)……一系列讓中國人自豪的直升機(jī),在中國航空工業(yè)景德鎮(zhèn)直升機(jī)基地誕生。
作為中國直升機(jī)制造業(yè)的國家隊(duì),中國航空工業(yè)直升機(jī)公司歷經(jīng)六十年發(fā)展,不僅為國家構(gòu)建起一個(gè)完整的直升機(jī)家族譜系,并且能夠與全球直升機(jī)巨頭同臺(tái)競技。
目前,中國航空工業(yè)直升機(jī)公司憑借12大系列、近60個(gè)型號的直升機(jī)已經(jīng)躋身全球七大直升機(jī)制造商。直8、直9、直10、直11、直19等系列軍用直升機(jī)以及AC311、AC312、AC313、AC352等系列民用直升機(jī)全面服務(wù)國防和國民經(jīng)濟(jì),一批“明星”機(jī)型已享譽(yù)國際。
“自主發(fā)展中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)是國家賦予的使命。我們要為國家構(gòu)建起與大國地位相匹配、完整的直升機(jī)體系,研制出更多更先進(jìn)的直升機(jī)。”中國航空工業(yè)直升機(jī)公司副總經(jīng)理、直升機(jī)所所長洪蛟說。
中國直升機(jī)工業(yè)經(jīng)過60年艱苦創(chuàng)業(yè),從零起步到今天初步建成直升機(jī)家族譜系和遍布全球、軍民融合的供應(yīng)商體系,形成了先進(jìn)的直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、保障和創(chuàng)新體系,具備自主研發(fā)第三代和第四代直升機(jī)的能力。
“中國軍用直升機(jī)技術(shù)發(fā)展尤為迅速,有些型號已經(jīng)可與全球先進(jìn)水平同臺(tái)競技。在一些關(guān)鍵領(lǐng)域,中國人正憑借自己的智慧實(shí)現(xiàn)超越。”洪蛟說。
在景德鎮(zhèn)誕生的直10專用武裝直升機(jī)和AC313大型民用直升機(jī),標(biāo)志著中國具備了完全依靠自我保障研制生產(chǎn)先進(jìn)的第三代直升機(jī)的能力。其中,直10作為當(dāng)今全球最具戰(zhàn)斗力的武裝直升機(jī)之一,不僅打破了國外發(fā)動(dòng)機(jī)和關(guān)鍵材料封鎖,還通過全機(jī)減重和換裝國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)成為全世界空重比最好的直升機(jī)。
千百年來流淌在景德鎮(zhèn)“血脈”中的專注和創(chuàng)新,在今天照亮了探索世界前沿的中國航空人。如同景德鎮(zhèn)的第三代航空人鐘福強(qiáng)所言,“人的思維和靈魂終歸會(huì)體現(xiàn)到他們所專注的事業(yè)之中,創(chuàng)造力讓他們的作品與眾不同”。
“不能自主掌握核心關(guān)鍵技術(shù),就永遠(yuǎn)無法擺脫受制于人的被動(dòng)處境。”中國航空工業(yè)直升機(jī)所總設(shè)計(jì)師、首席技術(shù)專家鄧景輝說。
目前,中國在第四代直升機(jī)研制上取得重大突破,攻克振動(dòng)控制技術(shù)、無軸承旋翼技術(shù)、防除冰技術(shù)、電傳飛控等關(guān)鍵技術(shù),并實(shí)現(xiàn)從第三代向第四代的跨代發(fā)展。
對直升機(jī)安全至關(guān)重要的旋翼除冰技術(shù),全球曾只有兩家西方公司掌握。“其中一家開出了苛刻的條件,但我們耗不起。除了靠自己,沒有退路可走。”鄧景輝說,團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年終于為中國人實(shí)現(xiàn)了“爭氣工程”。
“作為最早‘吃螃蟹’的人,我們付出了極大的艱辛,也更早地體會(huì)到美味和價(jià)值。未來,中國發(fā)展更多新型號直升機(jī)將因此受益,國家對各型直升機(jī)的迫切需求也將得到不斷滿足。”鄧景輝說。
中國是一個(gè)幅員遼闊的大國,海岸線漫長、高原山地面積廣大,地理?xiàng)l件復(fù)雜而獨(dú)特,自然災(zāi)害多發(fā),自主發(fā)展直升機(jī)產(chǎn)業(yè)于國于民都具有戰(zhàn)略意義。
“隨著關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破和整體實(shí)力提升,中國正在以幾乎每兩年一個(gè)新型號的速度推出新產(chǎn)品。隨著海內(nèi)外訂單大量涌入,我們也在探索有中國人智慧和特色的制造管理模式。”中國航空工業(yè)直升機(jī)公司副總經(jīng)理、昌飛董事長周新民說。
位于景德鎮(zhèn)的昌飛是中國航空工業(yè)直升機(jī)兩大主機(jī)廠之一,承擔(dān)多型軍民用直升機(jī)的制造和試驗(yàn)試飛等任務(wù)。中國航空人探索出有直升機(jī)顯著特色的“節(jié)拍式”生產(chǎn)線。“它通過信息化技術(shù)和架在‘氣墊’上的可移動(dòng)裝配臺(tái)等自主研制設(shè)備,既發(fā)揮了西方飛機(jī)裝配線上脈動(dòng)生產(chǎn)的高效率,又符合中國現(xiàn)實(shí)。”周新民說。
“東方智慧和西方航空業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在這里很好地融為一體。我們很清楚地知道和西方先進(jìn)直升機(jī)巨頭仍存差距,卻不會(huì)停下探索的腳步。”周新民說,中國航空人將不懈探索自主掌握核心關(guān)鍵技術(shù)和屬于中國航空業(yè)的研制生產(chǎn)方式。
如同景德鎮(zhèn)千百年來的瓷器匠人,中國航空人心無旁騖,專注起飛。“航空人和瓷器匠人一樣,通過創(chuàng)造為國家贏得自信。”鐘福強(qiáng)說。
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