時間:2017-10-24 22:34來源:新新焦點 作者:航空
他們不合適于對比吧,兩者定位不同,英法聯(lián)合搞的“美洲豹”又叫:“美洲虎”,屬于攻擊機,至于美國的F16,又稱:“戰(zhàn)隼”,屬于戰(zhàn)斗機。同時,二者的出生時代也不一樣,服役時間五年左右,但是它們的發(fā)展經(jīng)歷不同。不同時期的不同產(chǎn)品,進行比較并不合適。
![]() 該機的個頭比F16小不少。機長16.83米,翼展8.68米,空重7噸,最大起飛重量15.7噸,采用2臺阿杜爾加力發(fā)動機,最大飛行速度1.6馬赫,相當于時速1700公里,機內(nèi)燃料總量為4180 升,如加副油箱,其最大航程達到3500公里。除了2門30毫米機炮外,可加持4540公斤彈藥,幾乎所有北約制式武器。
F16說輕型戰(zhàn)斗機,其實空重比“美洲虎”重1噸半,最大起飛重量大3噸多,速度、航程與載彈量等也一樣超過,但是兩者屬性不同,F(xiàn)16在早期只是一款低成本的戰(zhàn)斗機,幾乎沒有對地攻擊機能力,直到80年代,C/D型出現(xiàn)之后,才發(fā)展為多用途型,直到這時,它的性能參數(shù)才具備超過“美洲虎”的能力,但是它只是一兼職的攻擊機,“美洲虎”則屬于專職的攻擊機,在對地攻擊、低空突防、低空飛行的操控性等方面要求更高,設計上就強調這一些,甚至可以擔任核打擊工作。
![]() 對比的兩者誰匹敵誰,無論從攻擊機,還戰(zhàn)斗機都屬于專業(yè)與非專業(yè)的對比。而且在F16逐步成熟的同時,“美洲虎”已經(jīng)到了型號發(fā)展的后期,如今在其研發(fā)國,英法兩國空軍退役了,只有印度空軍一個大客戶。F16到了上世紀90年代以后,才真正行其道。所以這個問題沒法回答!
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英法合作的攻擊機,那就是,SEPECAT Jaguar。這兩個英文名詞,前者SEPECAT,是法國布雷蓋和英國BAC組成的聯(lián)合廠商,而后者Jaguar,翻譯成中文就頗多了,有“捷豹”,有“美洲豹”,也有目前大家最該型攻擊機最通用“約定俗成”的名字,“美洲虎”。
![]() 目前,“美洲虎”攻擊機已經(jīng)在英法兩國空軍退役了,而還保有最大裝備量的印度空軍了。
至于說,要將Jaguar“美洲虎”與美國的F-16 Fighting Falcon/“戰(zhàn)隼”,這多少是意義不大的,畢竟在40年前,這兩款戰(zhàn)機出世之時就注定了二者的截然不同,天生的定位也已注定了二者的未來命運。
![]() 再次強調,“美洲虎”就是個攻擊機,也曾被英法兩國空軍賦予了“核打擊”的重任。作為專用機型,這款輕型攻擊機在對地攻擊、低空突防、低空飛行的操控性等方面上有著出色的表現(xiàn),在設計上就有著針對性優(yōu)化。但也僅此而已,“美洲虎”就是這般盡職盡責的對地攻擊機。
![]() 反觀,F(xiàn)-16 Fighting Falcon“戰(zhàn)隼”,已經(jīng)從設計之初的輕型的戰(zhàn)斗機,進化為如今的經(jīng)典的多用途戰(zhàn)機。設計之初,是與F-15 Eagle“鷹”進行高低搭配,有著空優(yōu)戰(zhàn)機的設計傾向。但當蘇聯(lián)這個紅色帝國轟然倒塌,冷戰(zhàn)結束后新時代的到來,F(xiàn)-16這樣高性價比的輕型戰(zhàn)斗機,愈加煥發(fā)出獨特魅力,并最終成為了三代機中的暢銷機型,除美軍自己裝備外,還有25個國家在裝備,生產(chǎn)了超過4500架。這幾乎就是西方戰(zhàn)機中的NO.1了。
這樣的認可,自然是對F-16性能的認可。題主,想知道的所謂“孰優(yōu)孰劣”,答案已經(jīng)很明顯了。
![]() 最后,再次最簡單概括,F(xiàn)-16的多功能多用途就是,其可以取代“美洲虎”,擔負攻擊機的角色,而且就掛載能力/攻擊能力是更強的。但反觀Jaguar是完全沒法與F-16相比的,更無法擔負起空戰(zhàn)/制空等任務。
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