時(shí)間：2017-11-02 19:17來(lái)源：中國(guó)航空網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
|
直升機(jī)，戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，是直指蒼穹的利劍輕騎；危機(jī)時(shí)刻，則是從天而降的救援天使�；驊彝�，或疾馳，可青云直上，可貼地穿行，直升機(jī)以其獨(dú)樹(shù)一幟的便捷靈活優(yōu)勢(shì)，成為保家衛(wèi)國(guó)的大國(guó)重器，也是服務(wù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要助推器。
創(chuàng)建于1969年的中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)景德鎮(zhèn)基地，以中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所和昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為主體，在近半個(gè)世紀(jì)波瀾壯闊的發(fā)展歷程中，直升機(jī)產(chǎn)品從一枝獨(dú)秀到全譜系發(fā)展，研制模式從跟蹤仿制到自主創(chuàng)新，綜合能力同世界先進(jìn)水平相比從“望塵莫及”到“并駕齊驅(qū)”，推動(dòng)我國(guó)直升機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性飛躍。
黨的十八大以來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)充分發(fā)揮景德鎮(zhèn)基地廠所的優(yōu)勢(shì)，以國(guó)家重大戰(zhàn)略為引領(lǐng)，聚焦主業(yè)、奮力攻堅(jiān)，深化軍民深入融合發(fā)展，奪取了型號(hào)研制、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、文化創(chuàng)新和通航拓展的豐碩成果，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的騰飛，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添了有力的翅膀。
自主創(chuàng)新敢為先，攻克一批關(guān)鍵技術(shù)，與世界直升機(jī)企業(yè)巨頭同臺(tái)競(jìng)技
習(xí)近平總書(shū)記指出，科技創(chuàng)新是提高社會(huì)生產(chǎn)力和綜合國(guó)力的戰(zhàn)略支撐，必須擺在國(guó)家全局的核心位置。習(xí)總書(shū)記要求軍工科技工作者“奇思妙想、獨(dú)具匠心、另辟蹊徑”，這三個(gè)詞寄托了黨和國(guó)家對(duì)提升自主創(chuàng)新能力的熱切期盼。
雖然我國(guó)直升機(jī)工業(yè)起步較晚，但經(jīng)過(guò)全體航空工業(yè)直升機(jī)人的砥礪奮進(jìn)，持續(xù)自主創(chuàng)新，我國(guó)直升機(jī)研制水平同世界一流直升機(jī)企業(yè)的差距在不斷縮小。榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的直-10，作為我國(guó)第三代直升機(jī)的代表，堪稱我國(guó)直升機(jī)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的集大成者，將我國(guó)直升機(jī)研制能力與世界先進(jìn)水平的差距縮短了20年，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際同行同臺(tái)競(jìng)技。
近五年來(lái)，航空工業(yè)直升機(jī)在第四代直升機(jī)研制技術(shù)攻關(guān)方面也取得重大成果。航空工業(yè)直升機(jī)研發(fā)能力不斷增強(qiáng)，接連攻克了旋翼防除冰、數(shù)字式電傳飛控、自動(dòng)配電、振動(dòng)主動(dòng)控制、無(wú)軸承旋翼以及基于MBD（基于模型的工程定義）應(yīng)用的三維設(shè)計(jì)等一批關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了直升機(jī)復(fù)合材料100%國(guó)產(chǎn)化，整機(jī)生產(chǎn)能力快速提升，是“十一五”初期的三倍，智能制造廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。以這些關(guān)鍵技術(shù)突破為標(biāo)志，我國(guó)直升機(jī)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從第三代向第四代的跨代發(fā)展。
與此同時(shí)，我國(guó)第五代直升機(jī)技術(shù)攻關(guān)也正加緊進(jìn)行。以高速新構(gòu)型直升機(jī)為代表，我國(guó)直升機(jī)技術(shù)發(fā)展正朝著更快、更遠(yuǎn)的方向發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝在直升機(jī)制造業(yè)將得到廣泛應(yīng)用。
在無(wú)人直升機(jī)研制方面，航空工業(yè)直升機(jī)所科研團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，終于在近年掌握了無(wú)人機(jī)核心技術(shù)之一的主動(dòng)控制技術(shù)。以AV500為代表，我國(guó)無(wú)人直升機(jī)的續(xù)航時(shí)間、高原性能、在大風(fēng)高溫等復(fù)雜環(huán)境中的生存能力達(dá)到了較高水平，AV500無(wú)人直升機(jī)的民用型、武裝型受到了眾多客戶的喜愛(ài)。2016年，航空工業(yè)直升機(jī)所首次參加軍隊(duì)“競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)”采購(gòu)招標(biāo)，在與民企和其他科研院所的“比武”中，以大比分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出。
直升機(jī)所在成功開(kāi)發(fā)民用型AV500之后又迅速推出武裝型AV500W，在2016年中國(guó)航展上，AV500W亮相并受到廣泛關(guān)注和好評(píng)。
依托自主創(chuàng)新，航空工業(yè)直升機(jī)制造技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。昌飛被列為“中國(guó)制造2025”首批示范單位，已突破智能制造核心技術(shù)，建成了直升機(jī)旋翼系統(tǒng)智能制造車間。AC311/311A、AC313等民用直升機(jī)均采用第三代直升機(jī)球柔性槳轂、復(fù)合材料槳葉大型旋翼系統(tǒng)制造技術(shù)。旋翼系統(tǒng)制造技術(shù)水平躋身世界先進(jìn)行列，實(shí)現(xiàn)了大型防/除冰復(fù)合材料槳葉以及第四代直升機(jī)無(wú)軸承旋翼系統(tǒng)等6項(xiàng)核心制造技術(shù)的重大突破。在機(jī)身結(jié)構(gòu)制造上，昌飛掌握了大型整體復(fù)合材料筒體類零件固化成型技術(shù)，突破21項(xiàng)核心制造技術(shù)。
航空工業(yè)直升機(jī)是我國(guó)直升機(jī)制造業(yè)的國(guó)家隊(duì)、主力軍，近五年的發(fā)展?jié)饪s了中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變的奮斗歷程，已經(jīng)作為一支重要力量，站上了與世界直升機(jī)企業(yè)巨頭同臺(tái)競(jìng)技的舞臺(tái)。
改革創(chuàng)新敢為先，實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)創(chuàng)產(chǎn)品全譜系化發(fā)展之路
黨中央把軍民融合發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)要形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局，逐步構(gòu)建軍民一體化的國(guó)家戰(zhàn)略體系和能力。
軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略呼喚改革創(chuàng)新，航空工業(yè)直升機(jī)把軍民融合作為深化改革的關(guān)鍵，不斷推進(jìn)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)和人才等全要素融合，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新軍民協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)軍民技術(shù)雙向轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。
|
2002-2021 m.ajkitchenandbath.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
