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2017年亞太地區(qū)民用直升機(jī)報(bào)告

時(shí)間：2018-03-09 15:48來(lái)源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)

在亞太地區(qū)新增的二手直升機(jī)市場(chǎng)，空客、貝爾和西科斯基所占份額共計(jì)78%。近三分之二的新增二手直升機(jī)用于多用途作業(yè)，21%用于海上作業(yè)。在新增的二手直升機(jī)中，排名前5位的機(jī)型（按數(shù)量）分別是空客H125、貝爾206、西科斯基S-92、萊昂納多AW139和貝爾412。

澳大利亞和新西蘭引進(jìn)的二手直升機(jī)最多，分別為35架和30架。中國(guó)內(nèi)地二手直升機(jī)僅新增12架，反映出中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)更加偏好全新直升機(jī)。印度新增6架二手直升機(jī)，其中83%用于海上作業(yè)。日本和菲律賓分別新增5架二手直升機(jī)，主要用于私人、企業(yè)用途和多用途作業(yè)。

總體而言，2017年亞太地區(qū)的渦輪直升機(jī)機(jī)隊(duì)依舊保持增長(zhǎng)，但其增速相比過(guò)去兩年稍有放緩，從2015年的5.2%下降至2016年的4.3%，2017年僅為3.9%。盡管像澳大利亞這樣的成熟市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)較為平緩，但鑒于華彬天星和陜西直升機(jī)等運(yùn)營(yíng)商近期簽訂的大型采購(gòu)協(xié)議，中國(guó)內(nèi)地將進(jìn)一步推動(dòng)亞太地區(qū)直升機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。亞翔航空預(yù)計(jì)，2018年亞太地區(qū)直升機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量增長(zhǎng)率將達(dá)到4.9%。