時間：2018-03-09 15:48來源：中國直升機網(wǎng) 作者：中國直升機
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截至2017年年底，亞太地區(qū)民用渦輪直升機總數(shù)為4086架，同比增長3.9%。
亞太地區(qū)的大部分機隊仍然集中分布在澳大利亞、日本、中國內(nèi)地和新西蘭四大市場，占地區(qū)機隊總數(shù)的62%。
在過去三年里，中國內(nèi)地是亞太地區(qū)直升機市場增長的主要驅動力。在2017年，中國內(nèi)地新增86架直升機，同比增長17.4%。
在亞太地區(qū)，直升機的用途非常廣泛，其中過半數(shù)用于多用途作業(yè)，其余的直升機則平均分布在企業(yè)飛行、海上作業(yè)、執(zhí)法、搜救和緊急醫(yī)療市場。
就重置成本2而言，多用途市場所占份額降至40%以下，而海上作業(yè)市場份額顯著增加，占機隊總體重置成本的21%。
盡管緊急醫(yī)療服務目前所占市場份額最�。ㄕ紮C隊數(shù)量的6%，重置成本的8%），但預計將成為增長最快的市場，而油氣市場企穩(wěn)回升使海上作業(yè)市場開始復蘇。
“四大”直升機制造商（空客、貝爾、萊昂納多和西科斯基）保持著超過85%的市場占有率，其中空客占逾40%，仍為本地區(qū)最大市場占有者。
      主要市場的機隊增長情況
 亞太地區(qū)機隊：按制造商和國家
  亞太地區(qū)機隊：按尺寸類型劃分
 大中華地區(qū)
大中華地區(qū)包括中國內(nèi)地、香港、澳門和臺灣，是亞太地區(qū)增長最快的市場，擁有14.7%的機隊年增長率，與2016年相比略有下降。增長率下降的一部分原因是臺灣地區(qū)機隊的更換。盡管如此，中國內(nèi)地機隊數(shù)量在政府對通航事業(yè)的大力支持下，呈現(xiàn)出17.4%的增長，漲勢同樣得益于海外制造商對中國內(nèi)地市場表現(xiàn)出的濃厚興趣。總體上看，大中華地區(qū)共有84架新交付直升機，全部是從制造商直接采購，此外還有13架二手直升機，和17架停止在該地區(qū)運營的直升機。2017年大中華區(qū)機隊總體呈樂觀增長形勢。
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