時間:2018-06-03 12:37來源:中國直升機網(wǎng) 作者:中國直升機網(wǎng)
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![]() 2018年6月2日,重慶神龍通用航空有限公司的一架空客直升機H120(B-7122),在安徽宿州埇橋區(qū)作業(yè)時不幸撞刮高壓線墜機,事故造成1名飛行員遇難。
從事故現(xiàn)場曝光的視頻來看,機身和機尾斷成2段,散落在小樹林和道路上,所幸墜機發(fā)生時沒有波及更多無辜者。
H120也被稱為“蜂鳥”(歐直EC120),是單發(fā)單主旋翼輕型5座直升機,由歐洲直升機公司、中國國家航空技術(shù)進(jìn)出口公司(CATIC)、哈爾濱航空工業(yè)(集團)有限公司(HAI)和新加坡科技宇航有限公司(STAero)共同開發(fā)完成。主要設(shè)計工作地點在法國馬里尼昂,在中國則由哈飛生產(chǎn)。
![]() H120應(yīng)用場景廣泛,主要應(yīng)用在治安巡邏、公務(wù)運輸、通航飛行、航空醫(yī)療運輸?shù)葓鼍,是目前較為先進(jìn)的輕型直升機。其采用3片高性能符合材料槳葉的球柔性主旋翼和新式低噪聲涵道尾槳。發(fā)動機搭載一具透博梅卡Arrius2F渦軸發(fā)動機,輸出功率高達(dá)504馬力。機長9.6米,高3.4米,旋翼直徑10米,空重991千克,可用載重724千克,最大起飛重量1715千克。最大巡航速度可達(dá)150節(jié)(278千米/小時),航程范圍710千米,實用升限5182米,爬升率5.84米/秒。
![]() 重慶神龍通用航空有限公司是一家注冊在重慶市南岸區(qū)亞太路9號的民營公司,根據(jù)其官網(wǎng)介紹,主要經(jīng)營范圍在林業(yè)病蟲害防治,航空護林、空中巡線、航空攝影、空中廣告、城市消防、體驗飛行、空中拍照、個人娛樂飛行、直升機機外載荷飛行、醫(yī)療救護、航空物探、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機引航、航空器代管、出租飛行、通用航空包機飛行等。其3~5年目標(biāo)達(dá)成6~8架直升機規(guī)模。
據(jù)悉,由兩江航投集團參股的重慶通航融資租賃公司剛在2017年4月對重慶神龍通用航空有限公司完成H120直升機售后回租業(yè)務(wù)。售后回租是承租人將其所擁有的物品出售給出租人,再從出租人手里將該物品重新租回,此種租賃形式稱為售后回租。采用這種租賃方式可使承租人迅速回收購買物品的資金,優(yōu)化資源配置。
![]() 事發(fā)當(dāng)天失事直升機正在當(dāng)?shù)貓?zhí)行飛行任務(wù),事發(fā)后,當(dāng)?shù)卣⒓错憫?yīng)并組織救援力量進(jìn)行后續(xù)工作。對此,我們將持續(xù)關(guān)注。
安全是通航發(fā)展的基石,尤其是一線飛行員始終要繃緊航空安全這根弦。
PS,此外也有通航人士發(fā)聲:中國通航的怪圈:為了追求所謂的效益,利用年輕飛行員的膨脹心理,我是飛行員(你飛行時間多少?沒有1000小時以上你敢說是個飛行員嗎?。┮靼祝悴皇且粋成熟的飛行員!
公司管理層不考慮自己公司的能力,為了形象,搞個數(shù)字;市場管理以拿提成為目標(biāo):就這樣把年輕的沒有低空經(jīng)驗的 尚需努力學(xué)習(xí)的(小)飛行員逼到一線,通航=農(nóng)民工(農(nóng)林作業(yè)),安全能有保障嗎?
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