時間：2018-06-22 16:21來源：民航事兒 作者：中國直升機網(wǎng)
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哈飛AC352直升機駕駛艙 6月22日，航空工業(yè)直升機所傳出好消息，直升機“環(huán)控控制系統(tǒng)與機電綜合管理系統(tǒng)”控制集成地面試驗順利通過驗證。
這是在國產(chǎn)直升機首次實現(xiàn)環(huán)控控制與機電綜合管理系統(tǒng)控制集成，標(biāo)志著航空工業(yè)直升機系統(tǒng)集成能力邁出了重要一步。
什么叫“環(huán)控控制系統(tǒng)與機電綜合管理系統(tǒng)”控制集成
 航空工業(yè)哈飛AC352直升機
直升機通風(fēng)加溫系統(tǒng)和蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)原本是相對獨立的，現(xiàn)在將其控制整合，使得信息可以共享，對關(guān)鍵參數(shù)實施統(tǒng)一監(jiān)控。它的優(yōu)點是，減少了控制設(shè)備數(shù)量，降低了直升機機載重量，使用和維護人員便于掌握系統(tǒng)工作狀態(tài)并開展工作，對各成品關(guān)鍵參數(shù)及設(shè)計原理的把控也更深入。
在核心控制算法和軟件進行了自主研發(fā)，實現(xiàn)這一系統(tǒng)集成頗具挑戰(zhàn)性。
 由于直升機機電綜合管理系統(tǒng)涉及綜合數(shù)據(jù)采集、航電、電源、照明、告警、飛控、發(fā)動機、燃油、液壓、環(huán)控等眾多系統(tǒng)，因此集成難度較大。航空工業(yè)直升機所環(huán)控、機電專業(yè)技術(shù)人員進行充分策劃及論證，在整個聯(lián)試驗證期間，為保證型號、產(chǎn)品研制進度，科研人員主動協(xié)調(diào)各方資源、統(tǒng)籌安排試驗，加班加點堅守在測試臺上，歷時2個多月， 終于達成研制目標(biāo)。
 哈飛AC352直升機（7噸級）
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