臺灣星宇航空（STARLUX Airlines）董事長張國煒7月16日日率總經(jīng)理翟健華親赴英國范堡羅航展（Farnborough Airshow )，與空中客車簽訂17架A350XWB購機(jī)意向書(MOU)，包含5架A350-900及12架A350-1000，正式宣告星宇航空第一階段營運(yùn)機(jī)隊(duì)配置完成。

星宇航空董事長張國煒于儀式中表示：“年初曾受邀體驗(yàn)A350-1000飛行，對此機(jī)型優(yōu)越的性能及操控性令我相當(dāng)驚驚艷，且A350-1000的定位非常適合臺灣的地理位置，對星宇航空在未來航線規(guī)劃發(fā)展上極具助益。”

連同今年上半年決定租賃之10架A321neo租機(jī)，及今日所簽訂的17架A350XWB購機(jī)意向書，星宇航空第一階段機(jī)隊(duì)將全數(shù)採用空中客車機(jī)型，同時(shí)也將成為第一家引進(jìn)A350-1000的臺灣籍航空公司。對此，空中客車也以最高規(guī)格禮遇，特別安排于一年一度的范堡羅航展首日現(xiàn)場舉辦購機(jī)簽訂儀式，這也讓甫成立的星宇航空成為國際航空媒體矚目的焦點(diǎn)。

張國煒表示：“星宇航空以成為全球最好的航空公司為目標(biāo)，因此在航機(jī)及設(shè)備的選擇上格外重要，每一項(xiàng)決策都是奠定星宇航空穩(wěn)健成長、快速發(fā)展的重要基石。很高興能得到空中客車優(yōu)越團(tuán)隊(duì)的支持，成為共同打拼的伙伴，除展現(xiàn)我們做到最好的決心外，更期待星宇航空2020登場時(shí)，能有令國際旅人滿意及亮眼的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。”

星宇航空所選訂之A350XWB系列，是空中客車新世代中大型超長程寬體客機(jī)，機(jī)體70%以先進(jìn)材料打造，其中包含53%碳纖維復(fù)合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機(jī)體重量，各項(xiàng)新式設(shè)計(jì)更可使飛機(jī)效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量。

星宇航空5架A350-900計(jì)劃于2021年底開始交機(jī)，采用羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce） Trent XWB84引擎；A350-1000預(yù)計(jì)于2022年第3季開始交機(jī)，將配備Rolls-Royce最大推力之Trent XWB97引擎。星宇航空計(jì)劃于A350XWB導(dǎo)入后，逐步拓展越太平洋航線網(wǎng)絡(luò)。

除Airbus購機(jī)計(jì)劃外，星宇航空及CFM International亦于同日共同宣布，雙方簽訂2.2億美元（約15億元人民幣或者67億元臺幣）的發(fā)動機(jī)采購及RPFH (Rate per Flight Hour)維修合約，未來星宇航空所引進(jìn)的10架A321neo新機(jī)，將全數(shù)采用LEAP-1A引擎，并由CFM負(fù)責(zé)為期12年的維修合作，相關(guān)維修成本將按引擎的飛行時(shí)數(shù)計(jì)價(jià)。

透過本次訂購，星宇航空營運(yùn)初期的機(jī)隊(duì)陣容配置完成，10架窄體客機(jī)A321neo規(guī)劃于2019年10月開始陸續(xù)引進(jìn)，本次訂購之17架A350XWB廣體客機(jī)，2021年底開始交機(jī)，預(yù)計(jì)至2024年底全數(shù)交付完畢，星宇航空整體機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到27架，航線涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區(qū)等超過20個(gè)航點(diǎn)。為配合機(jī)隊(duì)引進(jìn)時(shí)程，星宇航空已展開培訓(xùn)飛航員招募計(jì)劃，預(yù)計(jì)2019年初開始招募空乘及地勤人員，逐步為2020年初的開航做準(zhǔn)備。

關(guān)于本次訂單價(jià)格，雙方并未披露。不過，稍早前彭博社稍早引述知情人士的話報(bào)道稱，空中客車將向臺灣星宇航空出售總價(jià)約60億美元（約400億元人民幣或者1833億元臺幣）的17架A350客機(jī)。有臺灣媒體表示，這將創(chuàng)下臺灣籍航空與空中客車購機(jī)史上單筆金額最大訂單。

星宇航空是長榮航空原董事長張國煒創(chuàng)辦的航空公司，在2018年底4月底獲臺灣民航主管部門發(fā)籌設(shè)許可，預(yù)計(jì)2020年首航。

張國煒是臺灣知名的民航人，曾任長榮航空董事長，他是少數(shù)會開飛機(jī)、有飛機(jī)駕駛執(zhí)照、會修飛機(jī)的航空公司領(lǐng)導(dǎo)人，可以駕駛波音777飛機(jī)。2016年年初其父長榮集團(tuán)創(chuàng)辦人張榮發(fā)辭世，張榮發(fā)原本遺囑指定小兒子、長榮航空董事長張國煒繼任集團(tuán)總裁和張榮發(fā)名下的一切，但同父異母的三位兄長極力反對，最后將張國煒“掃地出門”，張國煒只好黯然離開長榮和長榮航空。

如今張國煒自立門戶，創(chuàng)辦星宇航空，并矢志將其建設(shè)成為最好的航空公司。他前不久還表示，星宇航空未來若引進(jìn)空客A350-1000飛機(jī)，他將會轉(zhuǎn)空客駕駛執(zhí)照 ，會親自駕駛空客A350。