英國范堡羅，2018年7月16日：為普惠公司的齒輪傳動(dòng)式渦扇™（GTF）發(fā)動(dòng)機(jī)提供維護(hù)、維修與大修（MRO）服務(wù)的世界級(jí)全球網(wǎng)絡(luò)將于2020年拓展至8家發(fā)動(dòng)機(jī)中心。普惠公司是聯(lián)合技術(shù)公司（紐交所代碼：UTX）旗下一員。

齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)目前正由業(yè)界頂尖的MRO企業(yè)組成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù)，其中包括普惠公司、MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司、日本航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司（JAEC）與漢莎技術(shù)公司（LHT）。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量的增長，該網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)拓展以包括其它全球航空公司與MRO設(shè)施，最近加入該網(wǎng)絡(luò)的有達(dá)美技術(shù)公司（Delta TechOps）。

普惠公司發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)副總裁周蕾（Eva Azoulay）表示：“這一網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是向齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)客戶提供最高品質(zhì)的維護(hù)支持，我們激動(dòng)地看到該網(wǎng)絡(luò)持續(xù)增長并收錄其它世界級(jí)的MRO設(shè)施。今天，這一增長中的齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)絡(luò)涵蓋三個(gè)大洲，不論客戶身處何地，均可確保每位齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)客戶得到世界級(jí)的品質(zhì)服務(wù)。”

現(xiàn)有及未來的齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)MRO設(shè)施一覽，未來設(shè)施用*標(biāo)注：

•美國佐治亞州哥倫比亞，普惠哥倫比亞發(fā)動(dòng)機(jī)中心：PW1100G-JM, PW1500G, PW1900G

•德國，MTU漢諾威維修中心：PW1100G-JM

•日本瑞穗，石川島公司：PW1100G-JM

•德國漢堡，漢莎技術(shù)公司：PW1100G-JM

•德國阿爾蔡，漢莎技術(shù)公司：PW1500G

•新加坡，普惠雄鷹服務(wù)亞洲公司：PW1100G-JM*

•美國佐治亞州亞特蘭大，達(dá)美技術(shù)公司：PW1100G-JM*, PW1500G*

•波蘭加西翁卡，EME Aero （歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司）：PW1100G-JM*, PW1500G*, PW1900G*

周蕾表示：“現(xiàn)有設(shè)施位于全球各地的戰(zhàn)略性地點(diǎn)，他們配備了相關(guān)工具、員工經(jīng)過培訓(xùn)，同時(shí)我們的團(tuán)隊(duì)也已準(zhǔn)備就緒為航空公司提供多種售后市場服務(wù)支持。我們聚焦于確保齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在其壽命周期內(nèi)能以最高性能水準(zhǔn)與可靠性運(yùn)行。”

齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)是普惠公司EngineWise™服務(wù)組合的一部分，向發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)營商提供多種售后市場服務(wù)，為其帶來長期、可持續(xù)的價(jià)值。訪問http://www.EngineWise.com/contact 即可通過交互式地圖查詢齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)MRO網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商及其所處位置。

關(guān)于普惠公司 

普惠公司在飛機(jī)與直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)方面世界領(lǐng)先。聯(lián)合技術(shù)公司總部位于美國康涅狄格州法明頓市，為全球建筑業(yè)和航空業(yè)提供高科技系統(tǒng)和服務(wù)。欲了解有關(guān)聯(lián)合技術(shù)公司的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問公司網(wǎng)站www.utc.com。如需直接接收新聞稿與其他資訊，請(qǐng)單擊此處注冊(cè)。

本新聞稿中包含有關(guān)未來業(yè)務(wù)機(jī)遇的“前瞻性陳述”。由于存在某些風(fēng)險(xiǎn)與不確定性，可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與“前瞻性陳述”存在實(shí)質(zhì)性差異，這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括但不限于：航空業(yè)需求水平的變化；航空旅行水平的變化；預(yù)計(jì)制造飛機(jī)數(shù)量的變化；在設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)支持、執(zhí)行與實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)預(yù)期收益時(shí)所遇到的挑戰(zhàn)；以及其他風(fēng)險(xiǎn)與不確定性，包括但不限于聯(lián)合技術(shù)公司向美國證券交易委員會(huì)不定時(shí)提交的詳細(xì)信息。