時間：2018-08-22 20:53來源：中國公務(wù)機網(wǎng) 作者：中國公務(wù)機
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圖一：中國金鹿公務(wù)航空的波音787VVIP公務(wù)機，是有大床房的。 波音和空客并不算純種的公務(wù)機制造商，這兩家生產(chǎn)銷售的公務(wù)機，實際上都是航線級客機，體型遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正宗的公務(wù)機。換句話說，不管是波音737還是波音787，還是波音747，又或者是空客的A320，A330，只要有土豪想買，就可以下個單從生產(chǎn)線上撈一架下來，扔到改裝中心或是專門的公務(wù)機改裝公司，比如漢莎技術(shù)公司去改裝。
改裝工作主要是修改個性化內(nèi)飾，漢莎技術(shù)這些公司會提供一些可選套餐，比如機艙配色，比如餐具，比如座椅，比如沙發(fā)的真皮材質(zhì)。土豪們可以從套餐里面選，也可以提出一些特殊的要求。比如裝上純金打造的水龍頭。
 圖二：公務(wù)機里一般都會布置會議室。
總而言之，土豪想讓波音和空客設(shè)計制造一架全新的公務(wù)機，這是不可能的。土豪只能從波音和空客現(xiàn)有的客機機型里選，選好了再拿去改裝。波音和空客的公務(wù)機當(dāng)然也有土豪買，但是相對而言，比較適合政府作專機使用。畢竟裝的人多。一個外交團可能就是大幾十號人。
灣流，達索，這兩家是正宗的公務(wù)機制造公司。它們會設(shè)計制造不同大小的公務(wù)機，有小型短程的，有中型中程的，有大型遠(yuǎn)程的。但是這兩家絕對不會把飛機造得太大，搞航線級公務(wù)機。一是技術(shù)難度太大，二是搞大了沒有必要。
絕大多數(shù)土豪希望把飛機當(dāng)作辦公室，或是裝個大床房，或是裝個沐浴間。并不希望在飛機上裝個幾十上百號人。畢竟誰都不希望休息時被圍觀不是。盡管有土豪買波音747當(dāng)公務(wù)機用，但絕大多數(shù)土豪并不需要買航線級的公務(wù)機。
 圖三：金鹿公務(wù)航空這架波音787公務(wù)機算不上十分土豪，離土豪版波音747差得很遠(yuǎn)。
所以現(xiàn)在所說的旗艦級公務(wù)機，就是專業(yè)公務(wù)機制造公司的大型遠(yuǎn)程公務(wù)機，比如達索獵鷹8X，比如灣流650。真正有錢有品的土豪，大多數(shù)會選擇這種公務(wù)機。飛行高度高，飛行速度快，比普通客機性能上有優(yōu)勢。
還有些公司，比如巴航工業(yè)，既搞正常的公務(wù)機，比如萊格賽550，也搞支線客機，比如E190。它的世襲1000大型公務(wù)機，就是拿E190改裝的。
綜上，對于十分，十分，十分有錢的土豪來說，以上全屬廢話，只買貴的，不選對的。土豪開心就好。
來自：私人飛機
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