新款米26

如果注意的話，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)實(shí)，正在實(shí)施中的中俄聯(lián)合開發(fā)的重型直升機(jī)項(xiàng)目，所設(shè)定的設(shè)計(jì)指標(biāo)明顯要比米26要低一些，我們?yōu)槭裁磿?huì)這樣呢？這等于我們拒絕了全球最先進(jìn)的技術(shù)，那么我們?yōu)楹畏且�與俄方合作打造在性能上明顯低得多的米26的新款？其實(shí)，原本俄方一直希望直接在米26的基礎(chǔ)之上，研發(fā)新款，而不是保留整體結(jié)構(gòu)，完全重新設(shè)計(jì)。

中國(guó)僅擁有少量米26

也許有人說，這是技術(shù)上的問題，其實(shí)更多，為中國(guó)的使用需求問題。如果談及直升機(jī)的性能，大家都會(huì)想到速度、航程、載重量等參數(shù)，但是對(duì)中國(guó)來說，僅僅載重量大不解決問題，還有其他一些性能，比如：實(shí)用升限，一個(gè)不太關(guān)鍵的參數(shù)，反而更受重視。

對(duì)比一下，看米26之大

中國(guó)對(duì)直升機(jī)的性能要求與國(guó)外并不一樣，我們更注重于實(shí)際使用能力，這是由中國(guó)的使用環(huán)境來決定的，中國(guó)在地理上變化非常大，多種不同的地形與氣候條件，這造成了對(duì)不同的直升機(jī)要求都是非常殘酷的，其中之一就是高海拔使用問題。

我們對(duì)直升機(jī)要求苛刻，對(duì)重型直升機(jī)一樣，達(dá)不到要求，就想落戶中國(guó)。米26的設(shè)計(jì)，主要考慮極低溫的使用，在高海拔地區(qū)應(yīng)用卻沒有考慮過，但是我們就必須考慮了。為了滿足我們的使用要求，只能在性能上有所取舍，故而特意壓低起飛重量等參數(shù)，讓其動(dòng)力顯得更為富余，從而讓它具備更好的高原性能，可以讓它飛上高原，而不是受制于性能，限制使用領(lǐng)域。