萊昂納多公司TH-119直升機(jī)近日完成了首次航電系統(tǒng)開機(jī)測試。這次測試是在萊昂納多公司位于美國費城的工廠進(jìn)行的，測試的TH-119直升機(jī)使用的航電系統(tǒng)由Genesys航宇系統(tǒng)公司提供。萊昂納多公司將其稱為TH-119的FAA取證工作中的“又一個主要的里程碑節(jié)點”。預(yù)計該機(jī)將于今年11月首飛，2019年第一季度完成全部FAA適航取證工作。

TH-119是萊昂納多公司為競標(biāo)美國海軍TH-57教練直升機(jī)換代機(jī)型的競標(biāo)方案，該項目的其他競標(biāo)方案包括貝爾公司的407GXi直升機(jī)和空客直升機(jī)公司的H135直升機(jī)。美國海軍計劃于2020年開始采購新的教練直升機(jī)，并于2023年完成全部TH-57的換代。

TH-119是公司在AW119民用直升機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)的改進(jìn)型，該機(jī)根據(jù)海軍的需求進(jìn)行了針對性的設(shè)計改進(jìn)，其采用的新型航電系統(tǒng)和駕駛艙能夠滿足海軍提出的儀表飛行規(guī)則(IFR)使用要求。

除航電系統(tǒng)外，TH-119還將裝備可180°旋轉(zhuǎn)的教練員觀察座椅，使其能夠擁有駕駛艙內(nèi)的全景視野；駕駛艙和座艙能夠兼容夜視鏡，艙門和儀表也將根據(jù)夜視鏡的使用要求進(jìn)行了針對性調(diào)整；加固的滑橇式起落架可加裝防滑板，以支持多次重復(fù)的著陸訓(xùn)練；可選裝5個內(nèi)部油箱，航時最多可超過5小時，帶有加壓加油口，以減少加油停機(jī)時間，并且能夠在發(fā)動機(jī)運行時進(jìn)行“熱”加油。