與此同時，賽峰集團被Zunum Aero公司選中為混合動力小型支線客機提供動力系統(tǒng)解決方案。ENGINeUS 45電機的額定功率為45千瓦，屬于系列產(chǎn)品的第一款，該系列最大額定功率將達到500千瓦。賽峰集團表示，電機具有內(nèi)置專用控制設(shè)備，效率超過94%， 功重比達到2.5千瓦/千克，轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。此外，賽峰集團還在全分布式推進混合動力系統(tǒng)上完成了4臺電機的地面測試，技術(shù)上主要瞄準(zhǔn)了垂直起降、支線和城市空中交通項目。潛在合作項目包括貝爾公司的飛行演示運載器。

賽峰直升機發(fā)動機公司于今年2月宣布， 計劃將在2020年進行混合分布式動力系統(tǒng)演示驗證。根據(jù)同Zunum公司簽訂的長期協(xié)議，賽峰直升機發(fā)動機公司正在開發(fā)和驗證1700～2000馬力的Ardiden 3渦軸發(fā)動機，為12座、700英里（1127千米）航程的ZA10上提供電力。改進的Ardiden 3Z將采用500千瓦渦輪發(fā)電機，為飛機電池組和兩臺500千瓦電動涵道風(fēng)扇提供動力。賽峰集團將改裝后的Ardiden發(fā)動機與Zunum公司發(fā)電機搭配，將在2019年中對500千瓦渦輪發(fā)電機進行地面測試。