近日，華龍航空獲得了開曼群島民用航空管理局（CAACI）OTAR第39部持續(xù)適航管理機構(gòu)（CAMO）許可證，表明華龍航空在質(zhì)量管理體系、工程技術(shù)管理體系、人員資質(zhì)、以及航材管理等體系得到了開曼局方的認可。

持續(xù)適航管理機構(gòu)（CAMO）負責保持飛機的持續(xù)適航性和飛行運營的安全性，并提供全面的維修監(jiān)督服務(wù)：評估及監(jiān)控適航指令及廠家服務(wù)通告；制定、修訂及監(jiān)控維修計劃；計劃及協(xié)調(diào)所有維修活動；管理維修記錄；協(xié)調(diào)處理飛機故障；管理飛機改裝及維修過程；購機前飛機預(yù)檢以及飛機引進/退出交付，該組織頒發(fā)的許可證是專業(yè)公務(wù)機管理公司的角逐目標。華龍航空作為極少數(shù)獲得多國維修及持續(xù)適航管理資質(zhì)的公務(wù)機運營商，意味著在公務(wù)機維修管理能力上已達行業(yè)前列水準。

華龍航空是中國大陸首家獲得世界公務(wù)機運營標準最高等級IS-BAO第三級別的公務(wù)機運營商，安全運行能力位于世界前茅。華龍航空倡導(dǎo)為客戶提供全鏈條式服務(wù)，來最大程度上保障客戶便捷的一站式出行。為此，華龍航空創(chuàng)建系統(tǒng)化的公務(wù)機維修管理體系。

在華龍航空看來，公務(wù)機維修不僅僅是簡單的維護修理，而是對于飛機資產(chǎn)維修全生命周期的管理。華龍航空組建了強大的維修工程團隊，每個機型的主管人員均為該機型在業(yè)內(nèi)知名的優(yōu)秀工程師，并實施了機型工程師負責制，每架飛機有專門的工程師負責，協(xié)調(diào)所有的維修管理工作。每位機型工程師背后有強大的團隊來提供工程、計劃、維修、航材管理等保障工作，讓每架飛機的管理工作通過團隊支持來得到充分的落實。同時，華龍航空也將互聯(lián)網(wǎng)思維落實到維修工作中，搭建AMEMS系統(tǒng)，進行信息化維修管理，確�？蛻糍Y產(chǎn)最大程度安全保值。

華龍航空維修負責人向媒體表示：“為客戶保障飛行安全和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是華龍航空不變的宗旨。此次獲得開曼群島持續(xù)適航管理許可證，意味著華龍航空將可以自主為注冊地為開曼群島的公務(wù)機提供專業(yè)的持續(xù)適航維修管理服務(wù)。在保障維修質(zhì)量的同時，也極大程度為客戶降低了運行成本。未來，華龍航空還將繼續(xù)深耕于公務(wù)機運營的各個細分領(lǐng)域，不斷強化綜合服務(wù)能力，成為最值得客戶信賴的公務(wù)機運營商！”

近年來，華龍航空在市場表現(xiàn)卓越，橫向從飛機托管、包機、高端旅行到地面服務(wù)；縱向從飛行、服務(wù)到維修等各個領(lǐng)域均收獲不俗口碑，備受第三方機構(gòu)及客戶認可。日積硅步，終成千里，我們有理由期待華龍航空將在世界公務(wù)航空領(lǐng)域翱翔得更高，更遠！