RACER（圖片來源：空客公司）

比如，漢布爾的工程師們徹底重新設(shè)計了連接機翼與變速箱的飛機支架。在過去，這些支架是與幾個重型預(yù)制部件組合在一起的，但這種方法不利于飛機減重，對降低成本也沒什么幫助。

而RACER的支架會由一種輕質(zhì)材料制成，并通過3D打印鑄造模具減輕重量，減少零件數(shù)量并降低成本。這樣的設(shè)計可以降低RACER的總體質(zhì)量，不僅可以在制造過程中節(jié)省資金，還能大幅降低飛機使用周期中的節(jié)省燃料成本（并明顯提升環(huán)境績效）。

RACER還采用了Avio Aero和空客直升機團隊共同設(shè)計的幾個新組件。有的部件，比如需要承受超高溫和超大實質(zhì)載荷的變速器熱交換器，也是由3D打印完成的。

空客計劃于今年開始第一臺RACER原型機的組裝，首次飛行將會在2020年進行。