他稱：“近期，大約在2021年前，在中國(guó)將有至少4個(gè)維修中心，而之后一切會(huì)取決于直升機(jī)總數(shù)和訂貨方的意愿。”

 

 

米-171  圖俄羅斯衛(wèi)星通訊社

 

伊戈?duì)柷衅婵品蚪忉屨f(shuō)，中國(guó)有兩類直升機(jī)裝備。第一種是軍用運(yùn)輸直升機(jī)，其中包括米-8/17直升機(jī)和卡-28直升機(jī)。第二種是民用米-8/17，重型直升機(jī)米-26TS和計(jì)劃開始交付的新型直升機(jī)--“安薩特”和米-171A2。

 

切奇科夫指出：“我方正與中方就成都和上海附近兩中心使用的直升機(jī)設(shè)備的維修權(quán)授權(quán)問(wèn)題進(jìn)行談判與合作。”

 

俄羅斯技術(shù)國(guó)家集團(tuán)代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)克拉多夫25日稱：“中國(guó)將建多個(gè)直升機(jī)服務(wù)中心。成都將修建軍用運(yùn)輸直升機(jī)維修中心。天津也有一個(gè)建立服務(wù)中心的項(xiàng)目。項(xiàng)目各方就合同已達(dá)成一致，預(yù)計(jì)很快將簽署。深圳也有一個(gè)項(xiàng)目。”

 

克拉多夫介紹說(shuō)，中國(guó)將根據(jù)直升機(jī)的不同類型建立不同的中心。他指出：“例如，海軍使用卡-31直升機(jī)，之所以需要在上海建立該機(jī)型的維修和服務(wù)中心。這樣可以逐步設(shè)立不同機(jī)型的技術(shù)中心網(wǎng)。”

 

此前有報(bào)道稱，中俄于2019年初簽署了對(duì)華供應(yīng)20架“安薩特”直升機(jī)的合同。目前中國(guó)正在使用的俄制或者是蘇聯(lián)時(shí)代直升機(jī)大約為300架。