阿蒂丹3C和阿赫耶2H發(fā)動(dòng)機(jī)

近日，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的阿蒂丹3C和阿赫耶2H發(fā)動(dòng)機(jī)獲得歐洲航空安全局（EASA）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)認(rèn)證。

阿蒂丹3C發(fā)動(dòng)機(jī)由賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與中國(guó)航發(fā)東安和中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所聯(lián)合研制，為中國(guó)直升機(jī)AC352提供動(dòng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)被稱作渦軸16，預(yù)計(jì)將于2019年獲得中國(guó)民用航空局（CAAC）認(rèn)證。阿蒂丹3C/渦軸16將成為首款同時(shí)獲得CAAC和EASA認(rèn)證的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席執(zhí)行官Franck |Saudo表示：“該認(rèn)證是阿蒂丹3C/渦軸16項(xiàng)目中的一個(gè)重大里程碑。確認(rèn)了該發(fā)動(dòng)機(jī)十分出色的性能表現(xiàn)，代表著AC352試飛項(xiàng)目重要的一步。我們同樣期待完成CAAC的取證，隨著該直升機(jī)即將投入市場(chǎng)，我們將盡一切力量為中航直升機(jī)公司提供支持。”

阿蒂丹3C/渦軸16是1700至2000軸馬力的新一代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。其采用極其緊湊的模塊化構(gòu)造，能提供同級(jí)別產(chǎn)品中最佳的功率重量比，并為運(yùn)營(yíng)者帶來(lái)較低的運(yùn)行成本。與同功率等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，其燃油油耗要低10%。

隨著2016年12月AC352開(kāi)始試飛，阿蒂丹3C發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)加入了試飛項(xiàng)目進(jìn)程。另外一款衍生型號(hào)阿蒂丹3G還被俄羅斯直升機(jī)公司選中，為2017年5月首飛的卡-62提供動(dòng)力。

自阿蒂丹3的兩種型號(hào)首次地面測(cè)試以來(lái)，其成熟度和取證測(cè)試階段已擁有累計(jì)超過(guò)10000小時(shí)的測(cè)試時(shí)間，并將在投入市場(chǎng)時(shí)呈現(xiàn)出高度的產(chǎn)品成熟度。

阿赫耶2H發(fā)動(dòng)機(jī)于2015年被選定為中國(guó)航空工業(yè)直升機(jī)的AC312E提供動(dòng)力。AC312E直升機(jī)由中國(guó)航空工業(yè)哈飛研制，于2016年7月完成首飛。

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司負(fù)責(zé)輕型直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的副總裁Nicolas |Billecocq表示：“該認(rèn)證是阿赫耶項(xiàng)目中的一個(gè)重大里程碑。這再次印證了阿赫耶仍然是新型旋翼機(jī)的超強(qiáng)與高性能發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案。我們期待著AC312E的后續(xù)發(fā)展進(jìn)程。”

阿赫耶2H是在阿赫耶2+的基礎(chǔ)上研發(fā)而成，是阿赫耶系列中動(dòng)力最強(qiáng)勁的衍生型號(hào)，起飛功率達(dá)到986軸馬力。