1974年，為了應(yīng)對(duì)美國(guó)本土對(duì)長(zhǎng)航線飛機(jī)的需求，達(dá)索決定設(shè)計(jì)一架能夠橫跨北美或北大西洋的飛機(jī)，而這架新飛機(jī)正是日后的獵鷹50。在獵鷹50之前，從沒(méi)有任何公務(wù)機(jī)能夠橫跨大西洋。

 

延續(xù)三引擎設(shè)計(jì)，達(dá)索航空又陸續(xù)開發(fā)了獵鷹900LX、獵鷹7X及獵鷹8X。截至2019年4月，全球共有1,222架包括上述四種機(jī)型在內(nèi)的三引擎獵鷹公務(wù)機(jī)。中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)，三引擎獵鷹的占比高達(dá)90%，同時(shí)獵鷹2000家族也在逐步擴(kuò)大。享譽(yù)全球的達(dá)索航空正以精益求精的技術(shù)和不斷創(chuàng)新的精神，更新迭代地研發(fā)著更高效、更舒適、更靈活的公務(wù)機(jī)。

 

 

 

 

 

獵鷹50曾被稱為獵鷹20-3，是一款基于獵鷹20機(jī)身設(shè)計(jì)的早期三引擎飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，達(dá)索航空在獵鷹50上應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，包括首次在飛機(jī)上使用復(fù)合材料（關(guān)鍵零部件使用了碳纖維）、首次在飛機(jī)上裝配超臨界翼。

 

獵鷹50在認(rèn)證飛行期間就已創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，從波爾多到紐約，從紐約到巴黎等。隨后的幾十年里，達(dá)索不斷提升獵鷹50的性能�，F(xiàn)在，獵鷹50雖已停產(chǎn)，達(dá)索仍承諾為經(jīng)典機(jī)型提供支持，并保有備件庫(kù)存，以保證獵鷹50能夠隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。

 

 

 

 

獵鷹900LX是廣受歡迎的獵鷹900系列的最新型號(hào)，擁有0.80馬赫的巡航速度，飛行航程長(zhǎng)達(dá)8,800公里（4,750海里），可以從上海直達(dá)悉尼，從巴黎直達(dá)北京，從香港直達(dá)莫斯科，遙遙領(lǐng)先于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型。

 

 

 

獵鷹900LX的外形優(yōu)雅眾所周知，同時(shí)三發(fā)設(shè)計(jì)的美觀增強(qiáng)了舒適性和性能。這可以在緊湊的機(jī)身中設(shè)置一個(gè)大客艙，還降低了關(guān)鍵速度，從而更安全地降落并獲得卓越的短跑道性能。獵鷹900LX在機(jī)坪上的機(jī)動(dòng)性更好，所需機(jī)庫(kù)面積更��；在跨洋飛行時(shí)可以選擇更直接的航線，飛行更安心。

 

 

 

 

獵鷹900LX公務(wù)機(jī)機(jī)翼在高速時(shí)具有極高的效率，同時(shí)低速性能出眾，這帶來(lái)了卓越的短跑道起降性能。機(jī)翼前沿的縫翼和雙開縫的富勒襟翼在進(jìn)近時(shí)展開。減速板幫助實(shí)現(xiàn)精確的滑翔路徑控制，降落后增加制動(dòng)能力。高馬赫數(shù)融合小翼的安裝有效地增加了翼展和升力，同時(shí)減少了翼展方向氣流和阻力。此外，新機(jī)翼還降低了失速速度，提高了爬升率，增加了約370千米（200海里）的航程，使獵鷹900LX能以更少的燃油飛得更遠(yuǎn)。

 

 

 

 

憑借時(shí)尚優(yōu)雅的外觀和領(lǐng)先的技術(shù)，獵鷹7X成為最美麗的飛鳥。它擁有11,020公里（5,950海里）航程，同時(shí)三引擎設(shè)計(jì)縮短了跨洋航線，并增加了著陸安全性。獵鷹7X可以直接連接上海和洛杉磯、倫敦和香港或北京和馬德里。

 

 

 

 

獵鷹7X是全球首款配備了數(shù)字飛行控制系統(tǒng)的公務(wù)機(jī)。直接繼承了我們的戰(zhàn)斗機(jī)，這項(xiàng)技術(shù)能提供更準(zhǔn)確的操控并能減少飛行員的工作量，從而提高安全性。我們的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)還能減輕氣流的影響，帶來(lái)更安靜和平穩(wěn)的飛行。

 

 

 

 

獵鷹7X能以接近最大起飛重量90%的重量降落，因此其可以在不用再次加油的前提下執(zhí)行短程與遠(yuǎn)程飛行的多重任務(wù)。比起同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型，獵鷹7X的油耗減少了至少15%-30%，這讓它更環(huán)保，運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)。

 

 

 

 

擁有6450海里（11945公里）的航程及卓越的短跑道性能，8X能不經(jīng)停連接重要的城市對(duì)組合，僅在美國(guó)就比其競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型多出了500個(gè)可運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。再加上至優(yōu)的機(jī)場(chǎng)性能，獵鷹8X的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背。