飛行總動員航空網(wǎng)8月28日消息：俄羅斯直升機控股公司在今年莫斯科國際航空航天展（MAKS 2019）上展示了三款新推出的民用直升機產(chǎn)品。包括：中型多用途直升機卡-62，首款米-38直升機和輕量級安薩特（Ansat）直升機，其貴賓坐艙采用Aurus品牌風格設(shè)計，這是首次在國際航空展會上展出。

 

卡-62中型多用途直升機也是在莫斯科航展上首次亮相。該機型除了在室內(nèi)展廳參加靜態(tài)展示之外，在航展期間每天還將進行特技飛行表演。卡-62直升機的一個顯著外觀特點是其獨特的尾槳設(shè)計方案，它的尾槳設(shè)計在垂直尾翼的環(huán)形通道中。 此外卡-62直升機機身結(jié)構(gòu)廣泛采用了聚合物復合材料。

 

 

 

米-38直升機也是首次亮相2019莫斯科航展，該機配備了設(shè)計出色的駕駛艙。 米-38的VIP“貴賓艙”版本最多可搭載11名乘客，而基本乘客版本最多可搭載30人。最大飛行距離可達1200公里。

 

 

 

俄羅斯直升機控股公司的靜態(tài)展示區(qū)同時展示了一架還安薩特 Aurus輕型直升機，這款直升機的內(nèi)部設(shè)計來自俄羅斯NAMI（中央科學研究汽車和汽車發(fā)動機研究所）的專家。其室內(nèi)設(shè)計以俄羅斯著名豪華車品牌的風格為特色。此外，俄直靜態(tài)展覽區(qū)還展出了VRT500輕型單引擎直升機和由VR-Technology設(shè)計局開發(fā)的VRT300無人機。

 

 

 

“米哈伊爾·萊昂蒂耶維奇·米爾曾經(jīng)說過，我們的國家似乎是專門為直升機創(chuàng)造的。值得注意的是，在他出生110周年之際，我們設(shè)計局以他的名字，從第一個架直升機一直到米-38直升機，都是這樣命名的。與此次活動同等重要的是我們的卡-62首次在航展上展示，包括現(xiàn)場特技飛行表演，“俄羅斯直升機總經(jīng)理安德烈·博金斯基介紹到。 “我們的'基礎(chǔ)'設(shè)計辦公室開發(fā)的KVZ和VR-Technology產(chǎn)品，也一樣的十分出色，這些產(chǎn)品的推出將改變俄羅斯旋翼機工程的未來。”

 

 

 

在此次2019莫斯科航空航天展上俄羅斯直升機公司同時展示了Sky.Tech競賽的最佳項目，目的是尋求航空運輸發(fā)展領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案和技術(shù)項目，并將其融入城市環(huán)境。

 

 

 

在航展的靜態(tài)和動態(tài)展示區(qū)，俄羅斯直升機的全系列軍用和民用直升機包括：世界上最重直升機的米-26T2V，運輸突擊降落米-38T，中型米-171A2和米-17V- 5，戰(zhàn)術(shù)武裝支援直升機米-24P和米-35M，武裝偵察機卡-52 Alligator，輕型直升機Ansat和卡-226T。靜態(tài)展覽還展出了艦載卡-52K直升機和“夜間獵人”米-28NE的出口版本。多用途卡-32A11BC直升機展示了空中滅火作業(yè)。