今天（10月30日）10時(shí)17分，一架999救護(hù)直升機(jī)降落在京禮高速公路，將交通事故中的“傷者”通過直升機(jī)送往最近醫(yī)院醫(yī)治。這是北京公安交管部門聯(lián)合999急救中心開展的“空地一體化”應(yīng)急救援全流程演練。

記者了解到，遇到高速公路嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，急救部門通過直升機(jī)趕赴事故地點(diǎn)至少比通過救護(hù)車運(yùn)送傷者快一半的時(shí)間。

直升機(jī)救援。新京報(bào)記者 李凱祥 攝

此次事故救援場景模擬了京禮高速公路上一起兩車相撞的交通事故，共導(dǎo)致4人受傷，一名乘客重傷生命垂危，設(shè)定了高速公路因事故現(xiàn)場影響出現(xiàn)嚴(yán)重堵車，急救車輛無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的情形。

記者在現(xiàn)場的綜合指揮車內(nèi)看到，交管部門接到報(bào)警并研判情況后，立即啟動(dòng)“空地一體化”救援機(jī)制救助傷者。在指揮中心下達(dá)“出動(dòng)”指令的同時(shí)，屬地的交通大隊(duì)開始執(zhí)行道路封閉工作，騰出供直升機(jī)起降的空間。十分鐘后，一架999急救中心的直升飛機(jī)到達(dá)現(xiàn)場。

直升機(jī)救援。新京報(bào)記者 李凱祥 攝

去年，公安部辦公廳、中國銀保監(jiān)會辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)警保合作進(jìn)一步深化公安交通管理“放管服”改革工作的意見》，《意見》指出，試點(diǎn)探索建立事故“空地一體化”救援模式，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救助資源共享。要求探索建立交通事故傷員直升機(jī)救援模式，提高事故傷者的救治效率，有效減少因救治不及時(shí)致死、致殘比例。記者注意到，這是自公安部提出試點(diǎn)探索建立事故“空地一體化”救援模式后，北京交管部門聯(lián)合急救部門開展的首次全流程演練。

“空中救援有獨(dú)特優(yōu)勢，遇到高速公路嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，可以在最短時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場。下一步，我們還將總結(jié)未來需要改進(jìn)的方面。”據(jù)交管局事故處科長廖鵬宇介紹，目前，這套救援機(jī)制正處于演練階段，在遇到危急情況，警方將會適時(shí)啟動(dòng)。

救援直升機(jī)內(nèi)部。新京報(bào)記者 李凱祥 攝

據(jù)了解，高速公路只要是雙車道路段就可以進(jìn)行起降，但救援直升機(jī)需要至少30米×30米的起降空間。因此，如果啟動(dòng)此項(xiàng)機(jī)制，還需要前期抵達(dá)現(xiàn)場的交警對周邊實(shí)施管制，并選擇合適的起降點(diǎn)。

“目前，我們通過航空救援已經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)了五百余例傷者。在北京、天津、河北等地已由空管部門批復(fù)了289個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，其中就包括一些高速公路的服務(wù)區(qū)，都是應(yīng)急搶救起降點(diǎn)。”北京999急救中心副主任田振彪表示，目前，中日友好醫(yī)院、北大國際醫(yī)院等地都具備停降直升機(jī)條件，在市區(qū)內(nèi)救助傷者后十分鐘左右就能抵達(dá)。