時間:2019-11-07 16:11來源:袁袁科技資訊 作者:中國通航
|
最近有一款大疆美國友商Skydio出的Skydio 2在無人機(jī)界引發(fā)了小小的轟動。于是FOX仔細(xì)去了解了一下,看看獨(dú)孤求敗的大疆是否真的遇到對手了。但了解了一輪后,我還是認(rèn)為這款機(jī)子雷聲大雨點(diǎn)小,能撼動大疆的可能性微乎其微。
![]() 首先我是很希望大疆有競爭對手的,但我認(rèn)為不會是Skydio,至少不是靠Skydio 2這款機(jī)器。請聽我分析。
Skydio 2裸機(jī)價格999美元,也就是7000人民幣,而且是單機(jī)版連遙控器都沒有,7888元的Mavic 2 Zoom好歹有遙控器?吹贸鯯kydio 2大致定位是對標(biāo)Mavic 2。
機(jī)子因?yàn)槎唐谝材貌坏,我們就對比紙面?shù)據(jù)吧。Skydio 2最厲害也是宣傳得最多就是避障。目前來看避障比Mavic 2強(qiáng)倒是沒爭議。但無人機(jī)不是只有避障,還有太多太多東西要關(guān)注,包括圖傳、畫質(zhì)、穩(wěn)定、各種智能航拍功能等等。
目前來看,Skydio 2對比Mavic 2除了避障以外沒有任何優(yōu)勢。畫質(zhì)來說,用索尼IMX577的1/2.3傳感器,肯定被Mavic 2 Pro的哈蘇頭摁在地上摩擦。當(dāng)然你可以說2 Pro貴,但是和Zoom比,也只有一個4K 60P優(yōu)勢。但劣勢就太多了,沒有光學(xué)變焦、沒有航拍延時攝影、目前來看各種一鍵航拍功能也不比之多。
![]() 實(shí)話說這些參數(shù)真找不到太多亮點(diǎn)
然后最要命就是圖傳了,圖傳這個可以說是無人機(jī)最最重要的一項(xiàng)。
目前看不出Skydio 2具體用啥圖傳技術(shù),但看樣子還是基于Wi-Fi技術(shù),最大圖傳距離3.5公里,連MINI都不如,跟Mavic 2的OcuSync 2.0圖傳比的話……雖然我沒試過,但就算你沒開過法拉利,你也不會覺得雅迪能比法拉利快吧?
重量比Mavic 2輕了100多克,便攜性似乎有那么一丟丟優(yōu)勢了。但結(jié)果不能折疊這點(diǎn)又死翹翹了。
因?yàn)椴荒苷郫B體積非常大,裝在書包里這種事情不要做夢了。旅行非常非常不方便。23分鐘的飛行時間,也比Mavic 2系列31分鐘的飛行時間少很多,連Mavic 1原始版和MINI都不如。
![]() 不能折疊,這便攜性只能跪
最高飛行速度35英里/時,也就是不到60公里/時,還沒Air快。最高飛行海拔15000英尺也就是4500米,還沒AIR高更別說Mavic 2。
Air的圖傳和飛行性能都被我吐槽死了,這Skydio 2這飛行性能數(shù)據(jù)完全沒法看啊,到青藏高原什么的更是完全跪了。
而且說實(shí)話,越是航拍老手,對避障要求越低。越是新手才越需要避障。航拍老手最需要的就是飛行性能、抗風(fēng)、高海拔性能、優(yōu)秀的圖傳等等,這些Mavic 2都能把Skydio 2打得滿地找牙。
Skydio 2目前能想到是國外很多人比較喜歡玩山地摩托、速降、滑雪的也許比較需要Skydio 2的避障。
但總得來看綜合性能根本沒法和Mavic 2抗衡,航拍無人機(jī)光是避障一項(xiàng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的……
而且目前有消息說明年上半年推出的Mavic 3將大幅度提升避障能力,果真如此的話Skydio 2又很沒存在了……
當(dāng)然,如果Skydio 2能逼大疆把價格壓一壓、再努力升級一下避障,那Skydio這家公司也算是給消費(fèi)者帶來利好了。嗯,友商們加油吧!
|