|
中國(guó)民航史上首次航空器起降遠(yuǎn)程指揮試驗(yàn)成功11月24日下午15:25，浙江省低空飛行服務(wù)中心在建德通航小鎮(zhèn)成功地進(jìn)行了中國(guó)民航史上首次航空器起降遠(yuǎn)程指揮試驗(yàn)。本次試驗(yàn)從24日下午14:25開(kāi)始至15:25結(jié)束，歷時(shí)1小時(shí)，期間中心兩名遠(yuǎn)程塔臺(tái)指揮員通過(guò)遠(yuǎn)程塔臺(tái)試點(diǎn)技術(shù)，順利指揮幸福通航、白領(lǐng)氏通航及新聯(lián)通航3家通航公司在建德機(jī)場(chǎng)總計(jì)7架次的起降飛行任務(wù)，這意味著今后偏遠(yuǎn)地區(qū)機(jī)場(chǎng)或飛行量較小的機(jī)場(chǎng)的航空器起降可以通過(guò)遠(yuǎn)程指揮的方式實(shí)現(xiàn)任務(wù)保障。此次遠(yuǎn)程塔臺(tái)試驗(yàn)運(yùn)行是浙江省通航公司與中國(guó)民航局第二研究所合作開(kāi)展的遠(yuǎn)程塔臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目，也是民航局給浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)《關(guān)于同意在浙江省開(kāi)展低空飛行服務(wù)體系建設(shè)等相關(guān)試點(diǎn)工作的批復(fù)》中的重要試點(diǎn)內(nèi)容之一，項(xiàng)目的順利試驗(yàn)運(yùn)行能為行業(yè)出臺(tái)遠(yuǎn)程塔臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行規(guī)范提供實(shí)踐依據(jù)，也為進(jìn)一步探索數(shù)字經(jīng)濟(jì)在通航領(lǐng)域中的融合應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，意義重大。
據(jù)了解，遠(yuǎn)程塔臺(tái)技術(shù)是一種從物理層面上將傳統(tǒng)的塔臺(tái)管理，由機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到集中式的遠(yuǎn)程指揮中心里，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)程指揮的一種新型指揮方式，主要通過(guò)使用攝像機(jī)等傳感器，運(yùn)用圖像處理技術(shù)，得到比傳統(tǒng)塔臺(tái)更加豐富的管制信息，幫助管制員更好地完成空中交通管制工作。為順利推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目，浙江省通航公司相繼開(kāi)展了監(jiān)控系統(tǒng)、VHF通訊設(shè)備、ADS-B監(jiān)視設(shè)備系統(tǒng)建設(shè)，同時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，并組織人員編制學(xué)習(xí)試運(yùn)行方案，邀請(qǐng)相關(guān)機(jī)組人員共同討論研究遠(yuǎn)程塔臺(tái)指揮預(yù)案，明確具體實(shí)施流程和雙塔臺(tái)人員安排，組織多次模擬演練等工作，歷時(shí)一年最終實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程塔臺(tái)試點(diǎn)項(xiàng)目的成功試驗(yàn)運(yùn)行。（浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通訊員李雪）
解通航難題 浙江低空飛服中心通過(guò)局方驗(yàn)收
11月26日，浙江省低空飛行服務(wù)中心通過(guò)民航華東地區(qū)管理局的符合性檢查和測(cè)試評(píng)估，正式通過(guò)局方驗(yàn)收。這標(biāo)志著浙江省低空飛行服務(wù)中心成為華東地區(qū)首個(gè)通過(guò)局方符合性檢查和測(cè)試評(píng)估的飛行服務(wù)站，也意味著浙江省飛服中心作為全省通航發(fā)展的重要基礎(chǔ)性設(shè)施將正式“起航”運(yùn)行，為全省通航用戶提供安全、高效、便捷的飛行中服務(wù)，成為助推全省通航產(chǎn)業(yè)高水平發(fā)展新的動(dòng)力。
民航局空管辦副主任陳向陽(yáng)在現(xiàn)場(chǎng)檢查工作
據(jù)悉，此次局方按照符合性檢查的具體要求重點(diǎn)對(duì)浙江省飛服中心4方面內(nèi)容進(jìn)行了測(cè)試評(píng)估，分別為飛行服務(wù)及低空通信監(jiān)視系統(tǒng)的相關(guān)功能和性能是否符合運(yùn)行要求；遠(yuǎn)程塔臺(tái)指揮試驗(yàn)是否符合運(yùn)行安全要求；低空空域及低空航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等空域資源條件是否具備；飛服中心功能定位、專業(yè)人員資質(zhì)、設(shè)施設(shè)備配備、制度建設(shè)和運(yùn)行管理是否符合A類飛服站建設(shè)要求。通過(guò)聽(tīng)取匯報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)檢查的方式，局方專家組經(jīng)過(guò)一天的認(rèn)真評(píng)估，認(rèn)為省飛服中心符合民航局《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案》中的相關(guān)要求，一致同意通過(guò)省飛服中心的符合性檢查和測(cè)試評(píng)估，并建議省飛行中心繼續(xù)努力，不斷完善功能建設(shè)，繼續(xù)拓展低空空域資源，為全省通航用戶提供安全、高效、便捷的服務(wù)。浙江省作為全國(guó)通用航空綜合試點(diǎn)省和低空空域管理改革試點(diǎn)省，省委省政府高度重視通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出了“高水平發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)”、“打造全省空中1小時(shí)交通圈”的戰(zhàn)略要求。今年6月，民航局下發(fā)了《關(guān)于同意在浙江省開(kāi)展低空飛行服務(wù)體系建設(shè)等相關(guān)試點(diǎn)工作的批復(fù)》，批復(fù)中明確由浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)采用“1+N模式”，在浙江開(kāi)展低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)相關(guān)試點(diǎn)工作。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)作為浙江省民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的省級(jí)平臺(tái)，自組建以來(lái)，便積極謀劃通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，投資建設(shè)省級(jí)低空飛行服務(wù)中心。省飛服中心作為全省A類飛行服務(wù)站，定位為民航（通用航空）公共服務(wù)設(shè)施，建成投用后將為省內(nèi)通用航空飛行活動(dòng)提供飛行計(jì)劃處理、監(jiān)視服務(wù)、飛行中服務(wù)、航空情報(bào)服務(wù)、航空氣象服務(wù)、告警和協(xié)助救援等服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋浙江省全境。同時(shí)飛服站也是軍民融合的重要載體，建成投用后能有效解決通航飛行“看不見(jiàn)、叫不到、管不住”的技術(shù)難題，有利于軍民航釋放更多的空域資源用于浙江通航的發(fā)展。依托浙江省低空飛行服務(wù)中心建設(shè)，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在省內(nèi)低空空域資源拓展、遠(yuǎn)程塔臺(tái)技術(shù)試點(diǎn)等方面取得了喜人的成績(jī)，今年3月成功拓展了建德千島湖機(jī)場(chǎng)的空域面積，使之成為全國(guó)最大的低空空域，該空域在省飛服中心正式運(yùn)行后將得到充分利用；同時(shí)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)參照民航航路航線建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃了建德-舟山、建德-黃山、黃山-舟山三條低空航線，供短途運(yùn)輸、空中游覽、訓(xùn)練、調(diào)機(jī)等飛行任務(wù)使用；11月24日，遠(yuǎn)程塔臺(tái)試點(diǎn)技術(shù)在省飛服中心指揮大廳內(nèi)試驗(yàn)運(yùn)行成功。
|
飛行翻譯 m.ajkitchenandbath.com
本文鏈接地址：
解通航難題！中國(guó)民航史上首次航空器起降遠(yuǎn)程指揮試驗(yàn)成功
2002-2021 m.ajkitchenandbath.com 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)所有 北京藍(lán)天飛行翻譯公司版權(quán)聲明
