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需要強(qiáng)調(diào)的是，CityAirbus雖然看似大個(gè)兒多旋翼，但跟大疆這樣的消費(fèi)類多旋翼無(wú)人機(jī)迥然不同：首先這是設(shè)計(jì)起飛全重2.2噸、電機(jī)總功率800千瓦的大型航空器；第二，也是最重要的是，空客是將該機(jī)作為eVTOL適航條件的驗(yàn)證機(jī)，因此在設(shè)計(jì)和后續(xù)改進(jìn)上是針對(duì)載人航空器適航的安全要求。
空客的另一個(gè)eVTOL項(xiàng)目Vahana已于去年年底結(jié)束試飛，Vahana作為傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)形，已經(jīng)采集了大量的此種類型eVTOL的試飛數(shù)據(jù)，CityAirbus肩負(fù)采集多旋翼類型eVTOL試飛數(shù)據(jù)的重任。
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空客首次公布CityAirbus試飛視頻
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