3月3日從北交所獲悉，擁有亞太地區(qū)最大的直升機機隊和運營基地的南航通用航空有限公司正在北交所掛牌混改，擬出讓50%股權(quán)吸引2到4名戰(zhàn)略投資者。

 

據(jù)了解，南航通用航空有限公司于2014年11月經(jīng)南航珠海直升機分公司改制而成，并于2016年5月獲得民航局的運行許可，注冊資本10億元。母公司南航股份是民航運輸類三大中央企業(yè)中唯一擁有運輸航空和通用航空的企業(yè)，而南航集團也是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。

 

南航通航是國家骨干通用航空企業(yè)，也是中國海上油氣田第二大飛行服務商。主營業(yè)務為中外石油公司的海上石油、天然氣開采提供飛行服務，為企業(yè)提供公務機代管服務，直升機電力巡線，航空護林，海上救助，飛行駕駛培訓、無人機作業(yè)和其它臨時包機業(yè)務等。

 

其中海洋石油直升機服務是公司的核心業(yè)務，從成立之日起，就曾先后為中海油、雪佛龍、哈斯基和BG等國際知名石油公司提供海上直升機飛行服務。

 

 

        據(jù)悉，南航通航公司擁有豐富專業(yè)的飛行、機務和保障隊伍，截至2019年11月，南航通航共有員工581人，其中包括飛行所屬員工134人。

 

擁有亞洲最大直升機機隊及運營基地。截止至2019年11月，南航通航公司共執(zhí)管24架通用飛機，其中自有17架、代管2架，租賃5架，自有飛機包括8架西科斯基S-76、9架S-92；擁有三個直升機場——珠海九洲直升機場、湛江新塘直升機場、三亞直升機場；共有常年作業(yè)基地4個、作業(yè)點2個、臨時作業(yè)點8個。

 

南航通航在北交所發(fā)布的這起增資計劃擬引入2-4名戰(zhàn)略投資方，并開展員工持股，對于戰(zhàn)略投資者擬釋放股權(quán)比例約50%，員工持股比例為5%-10%，引進新股東后南方航空持股比例約40%左右。

 

據(jù)悉，南航通航認為該公司地處粵港澳大灣區(qū)核心戰(zhàn)略要沖，近可立足珠三角、海南自貿(mào)區(qū)，遠可輻射整個東南亞。隨著珠三角、長三角、京津冀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將成為消費類通用航空的第一梯隊區(qū)域，粵港澳大灣區(qū)建設也將成為消費類通用航空和通用航空城市公共服務的主要地區(qū)。同時，基地布局涵蓋渤海、南海兩大核心海油產(chǎn)區(qū)。發(fā)展前景可觀。

 

 

       截至3月3日，民航系統(tǒng)共保障涉及疫情防控航班21049個，運送防控物資累計28208.07噸。其中，向湖北地區(qū)運送防控物資累計7893.88噸。共運輸醫(yī)療隊和其他救援人員共3.38萬名，接回滯留海外旅客1338名（1314名湖北籍)。

 

       截至3月3日，全國共有140家通航企業(yè)使用917架航空器累計飛行2190.78小時6818架次，運送相關(guān)人員54人次，運送各類藥品和物資85.301噸。其中在湖北地區(qū)共有43家通航企業(yè)使用119架航空器累計飛行452.74小時483架次；運送各類藥品和物資76.285噸。