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據(jù)了解，國產(chǎn)西銳SR2X飛機(jī)生產(chǎn)高效推進(jìn)。4月13日，本月第2架西銳SR20飛機(jī)轉(zhuǎn)入試飛站位開展試飛調(diào)試工作，這是繼2019年12月交付首架國產(chǎn)SR20飛機(jī)后，航空工業(yè)通飛所屬西銳PC事業(yè)部國內(nèi)生產(chǎn)線啟動制造的第6架SR20飛機(jī)，標(biāo)志著西銳PC事業(yè)部SR2X飛機(jī)生產(chǎn)線全面高效地恢復(fù)了飛機(jī)生產(chǎn)工作。
西銳國內(nèi)生產(chǎn)線生產(chǎn)的首架SR20飛機(jī)
2020年，西銳PC事業(yè)部計劃全年交付50架飛機(jī)，最高峰期每月交付9架飛機(jī)。面對交付數(shù)量多、生產(chǎn)任務(wù)重、時間周期緊的問題，項目團(tuán)隊認(rèn)定目標(biāo)，絕不放松，開足馬力加班加點(diǎn)；優(yōu)化流程，提升效率，對零部件實(shí)行形跡化管理。實(shí)現(xiàn)多線程并行管理，大幅度提高了生產(chǎn)效率；通過劃分小的工作單元，調(diào)動各個團(tuán)隊的積極性，在脈動式生產(chǎn)線模式下高效執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。建立高效例會制度，利用中美之間的時間差異，晚上與美國西銳團(tuán)隊召開視頻電話會議，討論解決生產(chǎn)和項目中遇到的各種問題，做到問題及時反饋、及時解決，保障了飛機(jī)正常有序生產(chǎn)。
通飛珠�；毓こ碳夹g(shù)人員正在加緊生產(chǎn)西銳SR2X飛機(jī)
目前，SR2X飛機(jī)生產(chǎn)線上的6架飛機(jī)正按計劃依次進(jìn)行平尾膠接、發(fā)動機(jī)安裝、操縱系統(tǒng)調(diào)整、航電功能測試等。隨著生產(chǎn)線飛機(jī)數(shù)量的逐漸增多，生產(chǎn)熟練度正穩(wěn)步提高，生產(chǎn)線也在良性循環(huán)中持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)、精益生產(chǎn)。 AG100飛機(jī)國內(nèi)外聯(lián)合研制穩(wěn)步推進(jìn)。航空工業(yè)通飛AG100整體項目國內(nèi)外全體人員頻繁召開國際視頻會議，宣貫疫情防控措施，分析疫情態(tài)勢給項目帶來的風(fēng)險及影響，提前思考，靈活制定各類預(yù)案，特別是項目境外審查的應(yīng)急預(yù)案；與民航局保持密切溝通，同時進(jìn)行國內(nèi)外緊急防疫工作布置，制定疫情期間復(fù)工前計劃，加緊設(shè)計發(fā)圖和工藝規(guī)范編制工作，供應(yīng)商談判、國內(nèi)外采購、構(gòu)型聯(lián)合管控、并行適航取證等工作加緊推進(jìn)。 復(fù)工后，國內(nèi)外團(tuán)隊在“白加黑-無時差”的工作模式下，加速各類設(shè)計圖紙、報告及試驗(yàn)大綱編制，優(yōu)化了長期供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略，攻克了設(shè)計迭代更新的工裝重新設(shè)計制造、縮短采購周期等難題。目前，AG100研發(fā)設(shè)計即將完成，美國取證機(jī)進(jìn)入初步總裝，中方概念機(jī)進(jìn)入總裝調(diào)試和首飛前準(zhǔn)備，取證機(jī)啟動零部件采購。
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西銳國內(nèi)生產(chǎn)線預(yù)計今年交付50架飛機(jī) 全力推進(jìn)23部通用飛機(jī)研制
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