北京日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月25日?qǐng)?bào)道，今天下午，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹電子商務(wù)促進(jìn)消費(fèi)和助力經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)工作情況。會(huì)上，針對(duì)當(dāng)前快速發(fā)展的智能快件箱等無人配送模式，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟介紹，無人配送目前主要是包括智能快件箱、無人機(jī)、無人車等形式，是郵政快遞末端服務(wù)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)之一。

 

       目前來看，智能快件箱是比較成熟的，在本次疫情防控期間，也發(fā)揮了非常重要的作用。無人機(jī)目前主要是應(yīng)用于山區(qū)和海島的快件投遞。在本次運(yùn)行期間，像湖北武漢的快遞企業(yè)使用無人機(jī)把醫(yī)療防控物資成功降落到了武漢的金銀潭醫(yī)院。這也說明無人機(jī)在這種交通限行、封閉管理的情況下，避免交叉感染，有其獨(dú)特作用。

 

       那么無人車目前來講還仍然處于在校園、小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)的階段。近年來全國(guó)已經(jīng)建成的智能快件箱為40.6萬(wàn)組，基本上全國(guó)主要的城市都已經(jīng)有智能快件箱投入使用。按照統(tǒng)計(jì)，通過智能快件箱來投遞的快件，占用快件總數(shù)的10%，應(yīng)用比例已經(jīng)比較高。但是，仍有很多的老舊居民小區(qū)還沒有設(shè)立智能快件箱。針對(duì)這些問題，國(guó)家郵政局正計(jì)劃在近期出臺(tái)支持智能快件箱建設(shè)的指導(dǎo)意見，重點(diǎn)就是要明確智能快件箱作為公共服務(wù)設(shè)施的屬性，同時(shí)積極推動(dòng)智能快件箱要實(shí)現(xiàn)“六進(jìn)”，分別指進(jìn)社區(qū)、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)校園、進(jìn)商廈、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)交通樞紐場(chǎng)站，這樣能夠發(fā)揮好智能快件箱獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

 

       邊作棟表示，當(dāng)然智能快件箱也只是末端投遞的方式之一，上門投遞、智能快件箱投遞和服務(wù)站投遞，這些形式都將互相補(bǔ)充，以滿足用戶的這種差異化的需求。

 

       那么對(duì)于一些網(wǎng)友反映的，未經(jīng)用戶同意，就將快件投入到智能快件箱的行為。在去年出臺(tái)實(shí)施的智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法里已有明確規(guī)定。對(duì)于未經(jīng)用戶同意，擅自將快件投入智能科研項(xiàng)目等等規(guī)范的不規(guī)范的行為，用戶可以進(jìn)行投訴或者舉報(bào)。郵政管理部門將予以查處。