中國首個民企自主知識產(chǎn)權通用飛機型號——冠一GA20近日全面啟動供應鏈采購，四架GA20飛機的發(fā)動機、螺旋槳、航電等主要設備先后運抵位于南昌的冠一通飛科研生產(chǎn)基地并將陸續(xù)總裝，這四架飛機下線后將用于取證試驗和試飛。

 

       GA20主要設備選用了全球領先產(chǎn)品，值得一提的是，其取證試飛機型選用了萊康明O-320發(fā)動機試飛專用構型，預留有多個測試接口，方便取證試飛各項測試的接入和數(shù)據(jù)記錄。該系列發(fā)動機已經(jīng)取得美國聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)型號合格證和中國民用航空局(CAAC)的補充型號合格證，穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟是該系列發(fā)動機最大特點，萊康明發(fā)動機也是60多個飛機制造商的選擇，發(fā)動機的選型將使GA20的國際取證將更為便利，這也與冠一通飛“中國飛機、全球飛行”的市場戰(zhàn)略相吻合。

 

       據(jù)了解，無論是大型飛機還是通用飛機，要順利取得適航部門的型號合格證，都必須按照適航條款的要求進行大量的試驗試飛，因取證試驗、試飛不同項目的需要，一般會制造多架飛機同時進行，比如C919飛機共生產(chǎn)了六架飛機用于取證試驗試飛。冠一通飛根據(jù)取證計劃投產(chǎn)了四架GA20飛機，其中兩架用于取證試飛，兩架用于各項地面試驗。這四架飛機預計下半年在南昌啟動總裝并陸續(xù)下線。

 

       GA20是由冠一通用飛機有限公司自主研發(fā)、擁有完全自主知識產(chǎn)權，以中(CAAC)美(FAA)歐(EASA)三大國際適航標準為最低設計要求而研發(fā)的新一代單發(fā)四座固定翼通用飛機。目前已完成121次試飛，主系統(tǒng)定型完成，并于上個月按計劃完成了機翼零部件制造符合性檢查工作，預計2020年底完成取證。