2020年5月15日，B-7339機定檢工作在塘沽基地拉開序幕。本次定檢大項工作集中，包含年檢、更換主減速器、安裝絞車等56項工作。

 

 

 

 

       精心組織，戰(zhàn)“疫”必勝。2020年注定是不平凡的一年，疫情帶來的影響深遠，可是維修部執(zhí)管飛機的維修、維護工作卻絲毫不能延誤。飛機維修工程部高度重視，上下齊心，各部門通力合作，順利的完成了7316、7335定檢，但這次7339機需完成300小時、600小時、900小時定檢、更換換主減、恢復絞車等特種工作，工作量大、難度高、時間緊、任務(wù)重一下子將任務(wù)難度大幅增加，在做好疫情防控的同時，更要保質(zhì)保量完成定檢工作。維修部組織精兵強將，特安排維修部副經(jīng)理曹海鵬、總工程師劉夷生、總檢驗師劉學志擔任必檢，一分部主任崔凱任負責人，先后共15名同志參加此次定檢工作。 

 

 

       嚴明紀律，集思廣益。定檢負責人崔凱于工作之前組織專門會議，梳理工作計劃、講述工作難點、部署工作分工，并對現(xiàn)場注意事項和工作紀律提出要求，參會的資深工程師們暢所欲言，分享以往工作經(jīng)驗，確保工作安排合理有序。 

 

 

       穩(wěn)步實施，言傳身教。機務(wù)工作不僅需要維修人員具有高超的專業(yè)技術(shù)，更需要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的工作作風。定檢組按照維護手冊、工作單開施工，嚴格遵守工作程序開展工作。資深工程師在細致入微工作的同時，不忘“傳幫帶”，在平凡工作中展示匠人的精神傳承，對年輕同志現(xiàn)場教學，身體力行、言傳身教，大至部件的拆裝，小至清點工具的要求，一絲一毫、教導入微。 

 

 

       勇于攻堅，砥礪前行。塘沽基地作為公司主要運行基地，飛行任務(wù)量大，機位嚴重不足。又因疫情的影響，安全要求等級高，而主減速器更換和絞車恢復都是比較復雜的工作，要占用機坪，定檢組統(tǒng)籌規(guī)劃，主動和基地各部門協(xié)調(diào)，利用客包飛機飛行間隙進行吊車作業(yè)和試飛工作，保障客包飛行和定檢工作安全有序開展。

 

 

       克服困難，勇于擔當。本次定檢工作時間緊、任務(wù)重，由于塘沽基地運行飛機較多，保障人員密度大，無法給定檢組提供足夠的休息房間。為保障工作正常開展，確保疫情期間人員安全，維修部決定采取每日派車接送定檢組成員的工作方式。由于沒有休息場所，大家主動舍棄午休時間，午飯后馬上繼續(xù)投入工作中，雖然這樣大家站場時間長，工作非常辛苦，但毫無怨言。

 

 

       在定檢組成員的共同努力下，預計停場十天的工作，定檢組用八天時間完成，為后續(xù)B-7337、B-7315機定檢工作預留出充足的時間。

 

 

       5月23日上午10點，7339機順利完成試飛工作，各項參數(shù)正常，直升機恢復適航。