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通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。根據(jù)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》,2016年以來,取得通航經(jīng)營(yíng)許可的基本條件逐步放寬,最新實(shí)施的《規(guī)定》中縮減為了“五條”。在國(guó)家政策的引導(dǎo)下,我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展階段,我國(guó)通航企業(yè)數(shù)量由2015年的281家增長(zhǎng)至了2019年的478家,平均每年增加近40家。其中,我國(guó)中南、華東和華北地區(qū)突破100百家,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更為明顯。
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
2、通航經(jīng)營(yíng)許可的基本條件逐步放寬
2016年4月,為了規(guī)范對(duì)通用航空的行業(yè)管理,促進(jìn)通用航空安全、有序、健康發(fā)展,交通運(yùn)輸部發(fā)布《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》。2018年11月,交通運(yùn)輸部對(duì)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》進(jìn)行了首次修改;2019年11月,交通運(yùn)輸部通過了《關(guān)于修改〈通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定〉的決定》,這是繼2018年11月修訂后的第二次修訂。
在有關(guān)取得通航經(jīng)營(yíng)許可的基本條件的規(guī)定中,《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》(2018年修訂版)由“十條”修訂為“九條”;2020年1月1日實(shí)施的《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》(2019年修訂版),基本條件由“九條”變更為了“五條”,可見,我國(guó)企業(yè)取得通航經(jīng)營(yíng)許可的基本條件正逐步放寬。最新取得條件如下表所示:
此外,根據(jù)《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》(2019年修訂版),通用航空企業(yè)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類為甲、乙、丙、丁四類,每一類經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的具體內(nèi)容如下表所示:
3、通航企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速、中南、華東和華北地區(qū)突破100百家
在國(guó)家政策的引導(dǎo)下,我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)處于穩(wěn)步發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年我國(guó)通航企業(yè)數(shù)量逐年增長(zhǎng),由2015年的281家增長(zhǎng)至了2019年的478家,平均每年增加近40家。
通航企業(yè)數(shù)量按地區(qū)分布來看,2019年,我國(guó)中南地區(qū)、華東地區(qū)和華北地區(qū)的通航企業(yè)數(shù)量均突破了100家,位居區(qū)域企業(yè)數(shù)量的前三名,這說明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)的通航產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。
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通用航空企業(yè)數(shù)量迅速增加