時間:2020-07-20 08:36來源:今日民航 作者:中國通航
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通用航空業(yè)具有“產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強”的特點,激勵著各地建設(shè)通用機場、發(fā)展通用航空。如何理解和把握通用航空的經(jīng)濟貢獻和帶動作用?筆者將從內(nèi)涵外延入手,通過中美對比分析路徑機理,最后提出發(fā)揮通用航空綜合經(jīng)濟帶動作用的建議。 ![]() 綜合經(jīng)濟貢獻的界定
![]() ![]() 通用航空的經(jīng)濟貢獻
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![]() ![]() 通用航空核心產(chǎn)業(yè)的直接經(jīng)濟貢獻
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![]() ![]() 通用航空的間接和催化經(jīng)濟貢獻
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![]() 中美通用航空經(jīng)濟貢獻
比較分析
![]() ![]() 制圖/王世鑫
![]() ![]() ![]() ![]() 江西快線使用PC12單發(fā)渦槳飛機開展短途運輸業(yè)務(wù)
![]() ![]() 發(fā)揮我國通用航空
經(jīng)濟貢獻
![]() ![]() 制圖/杜爽
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