7月20日8時(shí)，搭載著12名旅客的“國(guó)王350”飛機(jī)，從嫩江墨爾根通用機(jī)場(chǎng)起飛前往哈爾濱，標(biāo)志著中國(guó)航油黑龍江順利完成通航機(jī)場(chǎng)首次供油保障任務(wù)。這是分公司自供油合作協(xié)議正式簽署后首次完成供油保障任務(wù)，也是分公司積極爭(zhēng)取通航市場(chǎng)，有效落實(shí)中國(guó)航油集團(tuán)公司“創(chuàng)收增效百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)的強(qiáng)有力舉措。作為東北地區(qū)通航市場(chǎng)首家進(jìn)駐單位，分公司全面打響了“全流程”供油保障任務(wù)第一槍，實(shí)現(xiàn)了首家通航機(jī)場(chǎng)直接保障開門紅。

 

 

 

       嫩江墨爾根通用機(jī)場(chǎng)是全國(guó)第一家與樞紐機(jī)場(chǎng)成功對(duì)接的通用機(jī)場(chǎng)，為A1類通用機(jī)場(chǎng)，目前已成功開展短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。分公司始終高度重視通航服務(wù)能力提升和落實(shí)“兩翼齊飛”的要求，本著“守土有責(zé)、守土盡責(zé)”的原則，主動(dòng)介入、多措并舉，自嫩江墨爾根通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)起，持續(xù)關(guān)注工程進(jìn)展情況。由于嫩江墨爾根機(jī)場(chǎng)存在權(quán)屬復(fù)雜，且法定負(fù)責(zé)人變更未及時(shí)到位等原因，致使雙方在達(dá)成合作意向之后遲遲無法簽署合作協(xié)議。面對(duì)來自市場(chǎng)和對(duì)手的種種壓力，分公司牢固樹立市場(chǎng)意識(shí)，積極推動(dòng)與政府、機(jī)場(chǎng)、地方國(guó)企的合作，多次前往嫩江市政府、黑河市林草局，針對(duì)復(fù)雜局面，抽絲剝繭，及時(shí)進(jìn)行接洽溝通，轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)、化危機(jī)為良機(jī)，最終以優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)、便捷的供油網(wǎng)絡(luò)和高度的央企責(zé)任感成功“取得市場(chǎng)”，在2019年12月31日新年鐘聲敲響的前四個(gè)小時(shí)，雙方順利簽署了書面合作協(xié)議，正式接收嫩江墨爾根通用機(jī)場(chǎng)的供油業(yè)務(wù)。5月6日，嫩江墨爾根機(jī)場(chǎng)通航保障組獲得中國(guó)民用航空航油航化適航審定中心適航許可。同時(shí)，分公司領(lǐng)導(dǎo)還多次參加政府、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門召開的通航前籌備會(huì)議。

 

       作為東北地區(qū)首家正式運(yùn)行的通航機(jī)場(chǎng)供油保障組，分公司高度重視試運(yùn)行供油保障工作，提前制定保障方案，成立試運(yùn)行小組。根據(jù)《民用航空油料設(shè)備完好技術(shù)規(guī)范》《民用航空燃料質(zhì)量控制和操作程序》等標(biāo)準(zhǔn)開展試運(yùn)行工作，按照試運(yùn)行方案完成各階段進(jìn)展情況，5月，先后完成了油車庫改造、化驗(yàn)室等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)保障組工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并取得職業(yè)資質(zhì)授權(quán)。6月9日，分公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)試運(yùn)行小組抵達(dá)嫩江通航機(jī)場(chǎng)，當(dāng)天完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、加油車輛、化驗(yàn)儀器的全面檢查，并對(duì)保障組人員進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量計(jì)量專項(xiàng)培訓(xùn)，配合完成ERP工程調(diào)試，對(duì)行業(yè)規(guī)范、執(zhí)行制度、記錄表單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行再梳理。6月10日，在試運(yùn)行小組的督導(dǎo)與審核下，嫩江通航保障組人員進(jìn)行試運(yùn)行供油保障，全程獨(dú)立完成了公路航油接收、油品質(zhì)量計(jì)量檢驗(yàn)、模擬加注等所有環(huán)節(jié)的操作，從開始到結(jié)束，順利模擬完成現(xiàn)場(chǎng)供油保障作業(yè)程序。

 

       由于受疫情影響，嫩江機(jī)場(chǎng)自年初開始一直處于停航狀態(tài)。在3月底至4月中旬，黑龍江省降為低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。黑龍江分公司充分利用疫情窗口期“見縫插針”，在期間的20余天里，迅速反應(yīng)、全速行動(dòng)，保障人員成功進(jìn)駐“戰(zhàn)場(chǎng)”，為完成“全流程”供油保障任務(wù)奪取有力先機(jī)。通航業(yè)務(wù)是民航“兩翼齊飛”的重要組成部分，未來發(fā)展前景廣闊。黑龍江分公司積極貫徹落實(shí)民航局通用航空發(fā)展戰(zhàn)略部署，不斷加強(qiáng)與地方政府、機(jī)場(chǎng)相關(guān)方在航油領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，努力在市場(chǎng)發(fā)展變局中找準(zhǔn)著力點(diǎn)，在抓實(shí)抓細(xì)通航發(fā)展戰(zhàn)略上下功夫，持續(xù)開展轄區(qū)內(nèi)通航機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)信息調(diào)研工作，匯總歸類省內(nèi)通航機(jī)場(chǎng)特點(diǎn)，為航油智慧通航系統(tǒng)全流程的信息化、自動(dòng)化提供有力支持。分公司以“振興東北，航油有責(zé)”為使命，全面履行央企社會(huì)責(zé)任，助力推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)步入快車道，樹立了中國(guó)航油良好的企業(yè)品牌形象。

 

       在戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)的非常時(shí)期，中國(guó)航油黑龍江順利完成首次通航“全流程”供油保障任務(wù)，以過硬的作風(fēng)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)踐行了“飛機(jī)飛到哪里，中國(guó)航油就加到哪里”的莊嚴(yán)承諾，展示了“五有”航油鐵軍的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和精神風(fēng)貌，意義重大，影響深遠(yuǎn)，為后期通航市場(chǎng)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。