她是廣東公安警務(wù)航空隊(duì)伍

第一名女飛行員

也是廣州市公安局警航支隊(duì)

最年輕的飛行員

 

       7月的廣州持續(xù)高溫，下午2點(diǎn)的陽光直射停機(jī)坪，一架H145警務(wù)直升機(jī)旋翼攪動(dòng)著熱浪，機(jī)身在轟鳴聲中緩緩升空，穩(wěn)步起飛，開啟了又一次的飛行訓(xùn)練。駕駛位上坐著的，是一位扎著馬尾的年輕女飛行員，90后湖南妹子羅艷娟。

 

 

       她是廣東公安警務(wù)航空隊(duì)伍第一名女飛行員，也是廣州市公安局警航支隊(duì)最年輕的飛行員。這是羅艷娟成為正式飛行員的第三年，兩年多里，她認(rèn)真訓(xùn)練，成長(zhǎng)迅速，不僅完成現(xiàn)階段訓(xùn)練任務(wù)，還在警航支隊(duì)參與打擊走私行動(dòng)中貢獻(xiàn)了自己的一份力。

 

       圓夢(mèng)

       “百里挑一”的她從小就有飛行夢(mèng)

 

       2013年，羅艷娟從湖北警官學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，考入廣州公安。2014年3月，她正式上崗，成為黃埔區(qū)公安分局的一名女特警。一年多后，她又被選入分局政工辦工作。

 

       2016年，廣州市公安局在全市年輕民警中公開遴選“零起點(diǎn)”飛行員。從小就有飛行夢(mèng)的羅艷娟抱著試一試的心態(tài)，報(bào)了名。幸運(yùn)的是，經(jīng)歷層層篩選和考核，她成為廣州市公安局最終選拔出的3名“零起點(diǎn)”飛行學(xué)員之一，是年紀(jì)最小的，也是唯一一名女學(xué)員。2016年9月，羅艷娟來到中國(guó)民航飛行學(xué)院，開啟了飛行學(xué)習(xí)生涯。

 

 

       在警務(wù)航空領(lǐng)域，飛行員的男女比例大于100：1。羅艷娟是“稀有”的女飛行員，但她不認(rèn)為“稀有”的原因是女不如男。“從我報(bào)名開始，到正式開始學(xué)習(xí)培訓(xùn)，家里人、領(lǐng)導(dǎo)都很支持，我不覺得女生去做飛行員有什么劣勢(shì)。”她說，“女生普遍比較細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，思考得更多。”羅艷娟也同時(shí)坦承，在一些實(shí)際操作中，男學(xué)員上手速度更快。“比如我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)懸停時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)是10小時(shí)，男學(xué)員一般五六個(gè)小時(shí)能達(dá)標(biāo)，我們女學(xué)員時(shí)間會(huì)久一點(diǎn)，但是大家都在合格范圍內(nèi)。”

 

       羅艷娟說，飛行是個(gè)精細(xì)活兒，無論男女，認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)操作的精益求精，都是成為一名飛行員必不可少的特質(zhì)。

 

       “以最基礎(chǔ)的操作懸停舉例，這個(gè)科目要把飛機(jī)飛離地面一定的高度停住，在空中，機(jī)身會(huì)收到來自各個(gè)方向的氣流影響，我們要操作操縱桿，隨時(shí)調(diào)整飛機(jī)狀態(tài)。飛機(jī)在空中反應(yīng)特別靈敏，操縱桿拉動(dòng)一毫米，飛機(jī)動(dòng)靜就很大。飛行員操作要非常精準(zhǔn)。”羅艷娟說。

 

       蛻變

       無數(shù)次訓(xùn)練量才能成就質(zhì)變

 

       羅艷娟還記得人生第一次單獨(dú)飛行的場(chǎng)景。2017年5月31日早上，已在教員帶領(lǐng)下飛行20小時(shí)的羅艷娟迎來單飛考核。“如果已經(jīng)飛行20小時(shí)還不能單飛，我的飛行生涯就要到此結(jié)束了。”羅艷娟懷著緊張的心情登上了飛機(jī)。

 

       為了平衡飛機(jī)，平時(shí)教員坐的副駕駛位上放上了沙袋。“但是沙袋只有40公斤，教員有70公斤，一起飛那個(gè)感覺跟平時(shí)完全不一樣，我就有點(diǎn)慌。”羅艷娟回憶，“我很快在心里安慰自己：第一次單飛，不緊張是不可能的。”她迅速調(diào)整好心態(tài)，駕駛飛機(jī)在空中完成了起飛、落地、飛路線等一套動(dòng)作，順利通過第一次單飛考核。

 

       2018年，從飛行學(xué)院畢業(yè)的羅艷娟回歸廣州市公安局警航支隊(duì)。不久后，她迎來了自己成為正式飛行員后的第一次單飛，操作的是H145型號(hào)警用直升機(jī)。

 

       在H145上的首次單飛，羅艷娟仍有些緊張，但平日里的嚴(yán)格訓(xùn)練為她積累了底氣，“我知道自己肯定能完成，當(dāng)時(shí)想的更多的是能不能飛好。”

 

       相比起在飛行學(xué)院的自己，成為正式飛行員的羅艷娟，更加追求每一次飛行的精益求精。每次飛行訓(xùn)練的飛行準(zhǔn)備、飛行實(shí)施、飛行講評(píng)環(huán)節(jié)，羅艷娟都一絲不茍地完成，她總是提前一天研究訓(xùn)練科目飛行的航線、區(qū)域，即使熬夜也要準(zhǔn)備好飛行計(jì)劃，“我們對(duì)待飛行的態(tài)度一定要認(rèn)真。每次飛行都嚴(yán)格要求自己，用120%的力氣去實(shí)施。”羅艷娟說，“大家都能飛，但我的目標(biāo)是飛得更精準(zhǔn)，如果這次達(dá)到95%，那下一次就要到98%，一直往100%努力，這中間的小小質(zhì)變，是由無數(shù)次的訓(xùn)練量變積累，才可能實(shí)現(xiàn)。”

 

       未來

       “做飛行教員，為警航新鮮血液傳授知識(shí)”