公務(wù)航空分會常務(wù)委員單位代表、通用航空企業(yè)代表以及特邀友鄰行業(yè)協(xié)會代表等30余人出席。公務(wù)航空分會是由首都公務(wù)機有限公司、上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司、廣東省機場管理集團翼通商務(wù)航空服務(wù)有限公司和深圳機場商務(wù)發(fā)展有限公司四家創(chuàng)始單位發(fā)起倡議，聯(lián)合6家發(fā)起單位于2018年8月成立中國民用機場協(xié)會公務(wù)航空服務(wù)專委會，集結(jié)了FBO運營商、航空公司、維修商等具有行業(yè)影響力的組織。2019年11月，公務(wù)航空分會由中國民用機場協(xié)會公務(wù)航空服務(wù)專委會轉(zhuǎn)型，率先成立機場協(xié)會公務(wù)航空服務(wù)分會，成為機場協(xié)會中第一家分會。在政府與民航局對通用航空政策引導(dǎo)下，公務(wù)航空分會不斷探索創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。為更好地服務(wù)于行業(yè)、服務(wù)于會員單位，公務(wù)航空分會搭建制度體系，完善制度建設(shè)，細(xì)化工作機制，優(yōu)化組織架構(gòu)，增加常務(wù)會委員單位，加強隊伍建設(shè)。公務(wù)航空分會本著“開放、包容、務(wù)實、共贏”的發(fā)展原則，逐步由服務(wù)于地面運營向服務(wù)于全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，不斷發(fā)展拓展吸納行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀及有影響力的企業(yè)，接納行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。

 

 

 

       據(jù)悉，此次會議審議通過了《中國民用機場協(xié)會公務(wù)航空服務(wù)分會管理辦法（試行）》與《公務(wù)航空分會會費收繳標(biāo)準(zhǔn)》，《中國民用機場協(xié)會公務(wù)航空服務(wù)分會管理辦法（試行）》確定了首都公務(wù)機有限公司、上�；艨颂�平洋公務(wù)航空地面服務(wù)有限公司、廣東省機場管理集團翼通商務(wù)航空服務(wù)有限公司和深圳機場商務(wù)發(fā)展有限公司四家創(chuàng)始單位為常務(wù)副會長；表決增設(shè)1家副會長單位，2家常務(wù)委員單位，并產(chǎn)生了常委員會與秘書處新增成員；通報新增1家會員單位。

 

       會上，確定了公務(wù)航空分會今后的重點工作方向：一是建立公務(wù)航空業(yè)與政府、民航局及相關(guān)管理部門間良好的溝通渠道，作為政府與協(xié)會的管理抓手，維系行業(yè)市場秩序，維護(hù)行業(yè)企業(yè)單位權(quán)益，積極為行業(yè)建言獻(xiàn)策，增強行業(yè)話語權(quán)力量。二是搭建公務(wù)航空業(yè)平臺，共筑權(quán)威智庫。以政府相關(guān)部門、會員單位、科研院所、專家學(xué)者、新聞媒體共同參與組建行業(yè)智庫。研究解讀政策，為政府提供政策制定建議，為會員單位或行業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)提供咨詢與答疑，收集和反映行業(yè)發(fā)展中面臨的問題、困難以及提出有效思路與對策。三是建立公務(wù)航空信息服務(wù)平臺與公眾號，整合公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)鏈上各參與方的信息化需求及資源，加強行業(yè)間信息互通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)最大化利用；精簡冗雜的業(yè)務(wù)流程，增強行業(yè)操作規(guī)范，提升全行業(yè)信息服務(wù)水平；積極創(chuàng)新工作機制，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺給公務(wù)航空分會工作加上信息化的翅膀，利用微信公眾號助力宣傳工作，擴大行業(yè)影響力，吸納更多行業(yè)上下游企業(yè)加入組織中，共同為公務(wù)航空業(yè)發(fā)展而努力。

 

       據(jù)悉，公務(wù)航空分會各常務(wù)副會長分別主持了主題板塊討論，就會員單位如何享受行業(yè)資源傾斜政策、承接團體標(biāo)準(zhǔn)立項、發(fā)揮分會組織作用等進(jìn)行探討。聽取特邀嘉賓對公務(wù)航空服務(wù)云的介紹，從技術(shù)層分析未來行業(yè)信息平臺的趨勢。就湖南省作為空域試點，共同探討湖南通用航空建設(shè)發(fā)展并交流意見。參會代表紛紛表示，今后將繼續(xù)積極配合公務(wù)航空分會工作，共同努力，團結(jié)協(xié)作，助推公務(wù)航空分會新發(fā)展。( 通訊員 劉依依 )