天黑之后，黑水縣猛河大峽谷里的雨幾乎就沒有停過，一會(huì)大一會(huì)小。盡管從中午就開始交通管制，警方也在勸返來到的車輛，但仍有不少車輛在等待。

 

       晚上9點(diǎn)過，交通管制路段靠近色爾古鎮(zhèn)的一邊，幾輛拉著蔬菜的大貨車停在路邊的車隊(duì)里，他們幾次過來詢問通行時(shí)間。此前現(xiàn)場(chǎng)民警表示，他們接到的通知是27日中午12點(diǎn)。警方表示，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)尚等待民航主管部門前往調(diào)查，人車均不能通過。

 

       雨時(shí)斷時(shí)續(xù)，晚間，民航主管部門連夜勘察現(xiàn)場(chǎng)，消防隊(duì)也進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)提供探照燈。深夜12點(diǎn)半左右，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)遺體的人員、車輛抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

 

 

       27日凌晨2點(diǎn)過，記者注意到，多輛工作車輛和消防車從事故區(qū)域開出。隨后，茂縣往黑水縣方向的省道開始放行，緊跟著對(duì)向車輛也得以通過�，F(xiàn)場(chǎng)民警判斷，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)已勘查完畢。

 

 

       “這里的老百姓對(duì)飛直升機(jī)很稀奇。”現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)交通管制的一名民警告訴記者。26日中午11時(shí)50分左右，他們接到村民報(bào)警，隨后趕到了現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)他的描述，現(xiàn)場(chǎng)比較慘烈。

 

 

       “飛得低，我們?cè)谂沙鏊�都聽到飛行的聲音了。”他回憶道，早前，現(xiàn)場(chǎng)警戒線外他的同事們?cè)诮涣鞯臅r(shí)候，言語中不時(shí)提及“高壓線”“金石公司”等字眼，“高壓線都斷了，后臺(tái)的機(jī)子燒爛了”，“當(dāng)?shù)氐睦习傩斩颊f，飛機(jī)飛得好低哦，都要飛到屋子里頭來了”“水電站都放水了，現(xiàn)在水位好大了嘛”……

 

       其中一個(gè)民警指著頭頂上一個(gè)方向：“高壓線都斷了。”與當(dāng)?shù)乩习傩盏牟聹y(cè)一樣，他們也懷疑，直升飛機(jī)的墜落或許和高壓線有關(guān)系。

 

       27日中午，記者再次來到事發(fā)區(qū)域。進(jìn)入猛河大峽谷幾百米，便是26日直升飛機(jī)墜毀的地方，峽谷兩側(cè)山嶺間，黑水河往下游一直流到都江堰，鐵塔串聯(lián)起高壓線沿著山谷往前。

 

       事故位置處，飛機(jī)殘骸部件擺放在路邊，覆蓋上了彩條布，現(xiàn)場(chǎng)還有燒焦的痕跡。路邊和半山腰有斷了的凌亂的光纜線，半空中高壓線位置，一條斷線豎直往下垂在半空，另一端延伸連到山上的鐵塔。

 

 

       就此事，記者致電中國民用航空西南地區(qū)管理局航安辦。一位工作人員表示，事情發(fā)生后，昨天（26日）已經(jīng)派相關(guān)人員去往現(xiàn)場(chǎng)，“事故調(diào)查可能時(shí)間比較久，現(xiàn)在只是了解事故基本情況。”

 

       他介紹，深圳金石通航這架航空器（直升機(jī)）的主管部門為中國民用航空中南地區(qū)管理局，“航空器不是本轄區(qū)，只是事發(fā)在本轄區(qū)，我們這邊先去了解情況，后期根據(jù)工作需要，協(xié)調(diào)配合事故調(diào)查。”