賽斯納408空中快車(chē)由德事隆集團(tuán)（紐交所代碼：TXT）旗下德事隆航空設(shè)計(jì)制造。

 

       P2此次首飛由Todd Dafton和Caleb Quick駕駛，持續(xù)了90分鐘，飛行速度達(dá)到了388.5公里/小時(shí)（210ktas），飛行高度達(dá)到了4572米（1.5萬(wàn)英尺）。該飛機(jī)將主要用于航電設(shè)備測(cè)試、易燃液體測(cè)試以及在埃格林基地的氣候室進(jìn)行冷熱氣候測(cè)試。 

 

       “賽斯納408空中快車(chē)項(xiàng)目不斷取得進(jìn)展，歸功于該項(xiàng)目員工的優(yōu)秀的工作表現(xiàn)，”工程與項(xiàng)目高級(jí)副總裁Chris Hearne說(shuō)。“第三架測(cè)試飛機(jī)此次試飛成功，讓我們能繼續(xù)今年的強(qiáng)勁勢(shì)頭。我們將很快在威奇托開(kāi)始流水線生產(chǎn)，這距離我們把賽斯納408空中快車(chē)交到客戶手中又更近了一步。” 

 

       P2和原型機(jī)都是載客構(gòu)型，包括窗戶和逃生艙口，8月完成首飛的P1飛機(jī)是載貨構(gòu)型。

 

       強(qiáng)勁性能，無(wú)需妥協(xié)

 

       賽斯納408空中快車(chē)提供多種構(gòu)型，包括擁有2722公斤（6000磅）商載的貨運(yùn)構(gòu)型和可容納19名乘客的客運(yùn)構(gòu)型，是一個(gè)通用的多用途飛機(jī)平臺(tái)。

 

       賽斯納408空中快車(chē)專(zhuān)為高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)而設(shè)計(jì)，兼具優(yōu)異性能和較低的運(yùn)營(yíng)成本。賽斯納408空中快車(chē)將配備廣受歡迎的佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)，并擁有370公里/小時(shí)（200 節(jié)）的最大巡航速度和1667公里（900海里）的最大航程等亮點(diǎn)。貨運(yùn)和客運(yùn)構(gòu)型均標(biāo)配單點(diǎn)壓力加油系統(tǒng)，以提高過(guò)站效率。

 

       關(guān)于德事隆航空

 

       德事隆航空為飛行之旅賦予無(wú)限靈感。90多年來(lái)，德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空集結(jié)行業(yè)人才，橫跨比奇、賽斯納和豪客三大品牌，為客戶設(shè)計(jì)并提供最佳飛行體驗(yàn)。德事隆航空擁有全球最全面、豐富的航空產(chǎn)品組合，生產(chǎn)制造了全球范圍內(nèi)超半數(shù)的通用航空飛機(jī)，涵蓋噴氣公務(wù)機(jī)，渦槳飛機(jī)，高性能活塞飛機(jī)以及特殊任務(wù)飛機(jī)。超過(guò)170個(gè)國(guó)家的客戶依賴德事隆航空飛機(jī)傳奇的性能，可靠性和多功能性以及值得信賴的全球客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的飛行體驗(yàn)。

 

       關(guān)于德事隆集團(tuán)

 

       德事隆集團(tuán)是世界最具盛名的多元化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，憑借其在飛機(jī)、防務(wù)、工業(yè)及金融領(lǐng)域的全球網(wǎng)絡(luò)為客戶提供創(chuàng)新性解決方案和服務(wù)。德事隆旗下?lián)碛械膹?qiáng)勢(shì)品牌包括：貝爾、賽斯納、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、萊康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系統(tǒng)和 TRU 模擬機(jī)與培訓(xùn)公司。