時(shí)間:2020-10-14 17:48來源:民航事兒 作者:中國(guó)直升機(jī)
![]() 10月13日,空中客車直升機(jī)向挪威空中救護(hù)基金會(huì)交付了首架新型五槳葉H145直升機(jī)。這一新版暢銷輕型雙發(fā)H145直升機(jī),為這一經(jīng)典的多任務(wù)直升機(jī)配備了全新、創(chuàng)新的五槳葉旋翼,在提升舒適性、簡(jiǎn)潔性和通聯(lián)性的同時(shí),還增加了150公斤的有效載荷。新款H145直升機(jī)于今年6月獲得了歐洲航空安全局(EASA)的型號(hào)認(rèn)證,并已準(zhǔn)備好服務(wù)于多種任務(wù)。
”我要感謝挪威空中救護(hù)基金會(huì)對(duì)空客直升機(jī),特別是對(duì)H145系列直升機(jī)的信任。我迫切的希望看到新款H145直升機(jī)能夠投入運(yùn)營(yíng),為執(zhí)行拯救生命的任務(wù)做出它的貢獻(xiàn)“,空中客車直升機(jī)首席執(zhí)行官艾文表示,”正是我們團(tuán)隊(duì)的不懈努力,才使這款增強(qiáng)版H145多任務(wù)直升機(jī)迅速投入市場(chǎng)。“
![]() 美國(guó)FAA的認(rèn)證正在審定中并將于近期完成。軍用版五槳葉H145直升機(jī)認(rèn)證將于2021年獲得批準(zhǔn)。軍用版五槳葉H145直升機(jī)是與川崎重工聯(lián)合開發(fā)的,首架將由日本合作伙伴于明年早些時(shí)候交付。
由兩臺(tái)賽峰Arriel 2E發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的H145直升機(jī)配有全權(quán)數(shù)字引擎控制單元(FADEC)和Helionix航電系統(tǒng)。它包括一個(gè)高性能四軸自動(dòng)駕駛儀,降低飛行員工作量的同時(shí)提高了飛行安全性。H145極低的噪音等級(jí)使其成為同類產(chǎn)品中最安靜的直升機(jī)之一。
![]() 10月13日,ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務(wù)直升機(jī)自今年初發(fā)布以來,來自三大洲的客戶簽署了相關(guān)采購合同。
作為空中最獨(dú)特的風(fēng)景之一,這款直升機(jī)將于未來幾個(gè)月內(nèi)分別在拉丁美洲、北美和亞太地區(qū)投入使用。
今年一月推出的ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務(wù)直升機(jī)是ACH130的時(shí)尚特別版,配有阿斯頓·馬丁所創(chuàng)造的一系列內(nèi)飾和外飾設(shè)計(jì),以滿足那些追求飛行快感和享受駕駛豪華跑車樂趣的直升機(jī)擁有者的需求。
![]() 亞太地區(qū)的首架該款特殊構(gòu)型的公務(wù)直升機(jī)已由新西蘭的一位空中客車現(xiàn)有客戶所訂購。其將被用于私人用途以及VIP包機(jī)業(yè)務(wù)。
在拉丁美洲,ACH130阿斯頓·馬丁版空中客車公務(wù)直升機(jī)由一家未公開的VIP客戶運(yùn)營(yíng)并剛剛投入運(yùn)營(yíng)。
![]() 最近,加拿大的另一個(gè)匿名私人客戶訂購了第三架該構(gòu)型的公務(wù)直升機(jī)。這架直升機(jī)將由英國(guó)的熟練技工完成,這款空客公務(wù)直升機(jī)也正好在英國(guó)設(shè)計(jì)和管理。最終該直升機(jī)由位于加拿大伊利堡的空中客車客戶中心交付。
![]() 10月14日,里程碑航空公司(Milestone Aviation)與空中客車直升機(jī)近日達(dá)成協(xié)議,在訂單中包含了六架H160直升機(jī)。這些直升機(jī)將用于執(zhí)行包括海上運(yùn)輸和緊急醫(yī)療服務(wù)等多種任務(wù),其中首架機(jī)將于2023年交付。
“此次公告擴(kuò)充了我們的訂單,加入了H160直升機(jī),我們相信在未來幾年里,這款直升機(jī)將在市場(chǎng)中扮演非常重要的角色。H160是一款多功能、多任務(wù)直升機(jī),可根據(jù)需求在多種情況下使用,特別是用于緊急醫(yī)療救助服務(wù)(EMS)的運(yùn)營(yíng)。它將成為我們機(jī)隊(duì)的有益補(bǔ)充。此外,我們也已與運(yùn)營(yíng)商商討,一旦準(zhǔn)備就緒盡快投入運(yùn)營(yíng)。”里程碑航空首席執(zhí)行官Pat Sheedy表示。
H160直升機(jī)擁有68項(xiàng)專利,集成了空中客車直升機(jī)最新的技術(shù)創(chuàng)新。且不說Helionix航電系統(tǒng)的飛行員輔助特性所帶來的額外安全功能,這些創(chuàng)新還包括降噪的藍(lán)色前緣(Blue Edge)槳葉,旨在為乘客提供卓越的舒適度,以及為飛行員和乘客所帶來的更出色的外部視野。此外,緊湊的機(jī)身尺寸還將成為其降落在石油平臺(tái)和醫(yī)院直升機(jī)坪上的額外優(yōu)勢(shì)。
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