中新社北京10月15日電 (記者 周音)記者15日從中國(guó)民航局召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十三五”期間，中國(guó)無(wú)人機(jī)新業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展，網(wǎng)上注冊(cè)開展通航作業(yè)的無(wú)人機(jī)企業(yè)逾9700家，商用無(wú)人機(jī)超過(guò)12萬(wàn)架。2019年云平臺(tái)注冊(cè)無(wú)人機(jī)運(yùn)行125萬(wàn)小時(shí)，2020年1月—8月，達(dá)141萬(wàn)小時(shí)。

 

       民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)商可佳稱，“十三五”期間，中國(guó)通用航空迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇期。截至目前，中國(guó)傳統(tǒng)通用航空企業(yè)509家，運(yùn)營(yíng)航空器2913架，分別較“十二五”末增長(zhǎng)81.1%和30.3%。2019年傳統(tǒng)通用航空運(yùn)行106.5萬(wàn)小時(shí)，比十二五末增長(zhǎng)36.7%。

 

       商可佳在此間介紹，“十三五”期間，中國(guó)通用航空在四方面取得較大進(jìn)展：一是行業(yè)治理體系更加完善。二是試點(diǎn)創(chuàng)新取得階段性成效。三是“空”“地”保障明顯改善。四是服務(wù)能力顯著提升。

 

       商可佳表示，“十三五”期間，中國(guó)民航運(yùn)輸和通用航空發(fā)展實(shí)現(xiàn)“兩翼齊飛”。運(yùn)輸航空在速度、質(zhì)量、效益方面穩(wěn)步快速提升，在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中比重逐年增加，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量繼續(xù)保持自2005年以來(lái)世界排名第二的位置，并逐年縮小與第一的差距。