根據(jù)觀測要求，四川騰盾科技派出大型雙發(fā)長航時雙尾蝎無人機(jī)攜帶包括氣象雷達(dá)、激光測風(fēng)雷達(dá)、光電偵察吊艙和溫濕壓探測器等多種氣象探測設(shè)備，參加臺風(fēng)海上觀測作業(yè)任務(wù)，多種載荷同時裝機(jī)和同時作業(yè)，充分發(fā)揮該型無人機(jī)載重能力強(qiáng)，供電功率大，載荷可模塊化加改裝的優(yōu)勢。該型無人機(jī)是國內(nèi)首款大型雙發(fā)長航時無人機(jī)，采用雙發(fā)設(shè)計，與單發(fā)飛機(jī)相比具有更好的安全性，適合于臺風(fēng)探測、海事巡邏等海上惡劣氣候條件下的作業(yè)任務(wù)。

 

 

       12日12時許臺風(fēng)“浪卡”即將登陸，雙尾蝎無人機(jī)接到指令從海南博鰲機(jī)場起飛，跑道風(fēng)速達(dá)到6級12m/s。起飛后無人機(jī)直奔臺風(fēng)“浪卡”，對臺風(fēng)路徑前側(cè)的內(nèi)部環(huán)流開展風(fēng)場結(jié)構(gòu)以及洋面風(fēng)浪高分辨率觀測。

 

 

       本次飛行在國內(nèi)首次實現(xiàn)了大型無人機(jī)在臺風(fēng)路徑前側(cè)長時間的內(nèi)部觀測，無人機(jī)按回形針往復(fù)航路，在博鰲東部海域進(jìn)行了長達(dá)4小時飛行，航程達(dá)到700km。在大風(fēng)降雨惡劣天氣環(huán)境下，無人機(jī)飛行正常，氣象載荷觀測正常，開創(chuàng)了無人機(jī)臺風(fēng)前側(cè)環(huán)流內(nèi)部長時間高空觀測的先河。

 

 

       作業(yè)過程中，通過機(jī)載激光雷達(dá)，實現(xiàn)了臺風(fēng)7級風(fēng)圈內(nèi)的高精度連續(xù)風(fēng)場測量，這在亞太地區(qū)尚屬首次。通過無人機(jī)與海面浮標(biāo)協(xié)同，在國內(nèi)首次實現(xiàn)了臺風(fēng)內(nèi)部浪場的空海一體化觀測。

 

       從10月7日接到指令，作業(yè)隊入駐博鰲機(jī)場，到12日開展飛行作業(yè)，騰盾科技作業(yè)團(tuán)隊僅用5天時間便完成了無人機(jī)系統(tǒng)恢復(fù)展開、載荷加裝與測試、臺風(fēng)檢索系統(tǒng)接口調(diào)試和無人機(jī)檢飛等準(zhǔn)備工作，把握住稍縱即逝的觀測時機(jī)，按規(guī)定時間抵達(dá)作業(yè)區(qū)完成了觀測任務(wù)。

 

 

       此次雙尾蝎無人機(jī)對臺風(fēng)“浪卡”環(huán)流內(nèi)部的洋面風(fēng)浪和云系觀測作業(yè)取得圓滿成功，為臺風(fēng)路徑預(yù)報和研究獲取了寶貴的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，對我國臺風(fēng)海上探測及預(yù)報預(yù)警具備重要示范意義。

 

 

       據(jù)悉，該型無人機(jī)曾多次進(jìn)行遠(yuǎn)海和高高原惡劣氣候條件下的飛行任務(wù)，執(zhí)行過包括應(yīng)急通信中繼、高原森林防火巡查、島礁地形測繪、海面監(jiān)視等任務(wù)，飛行性能優(yōu)異，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可在4000米以上高高原機(jī)場部署，6級風(fēng)況下可正常起降，12級風(fēng)況下可安全飛行，具備惡劣氣候條件下安全作業(yè)的能力。下一步，騰盾科技將與上海臺風(fēng)所等氣象用戶單位密切合作，在雙尾蝎無人機(jī)上加裝下投探空儀、云雷達(dá)、粒子譜儀、催化劑播撒器等多種氣象載荷，為無人機(jī)在臺風(fēng)氣象探測和人工影響天氣等惡劣氣象條件下的各種行業(yè)應(yīng)用提供解決方案。