時(shí)間:2020-11-24 22:18來源:E通航 作者:中國直升機(jī)
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據(jù)貝爾公司網(wǎng)站2020年11月19日公告,在11月16日舉行的國際垂直飛行協(xié)會(huì)在線網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上,貝爾公司宣布推出具有最新的電子分布式反扭矩(EDAT)技術(shù)。
這是一個(gè)非常規(guī)的尾槳技術(shù),2020年2月首次公布后就引發(fā)了全球旋翼機(jī)界和技術(shù)愛好者的興趣。
隨后,貝爾公司正在繼續(xù)測試這一獨(dú)特的概念。該新型尾槳采用4個(gè)電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)槳距固定的4個(gè)涵道風(fēng)扇,其轉(zhuǎn)速在每分鐘6000-7000轉(zhuǎn)之間。在成功完成概念驗(yàn)證后,該項(xiàng)目目前進(jìn)入了優(yōu)化階段,正在對(duì)性能特性進(jìn)行微調(diào)。
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