巴西航空工業(yè)公司（以下簡稱“巴航工業(yè)”）宣布，首次在歐洲為一位匿名客戶完成了將萊格賽450升級改裝為領航500的任務。本次改裝任務是在位于法國巴黎布爾歇國際機場的巴航工業(yè)公務機服務中心完成的。

 

       “在飛機結構和航電專家、飛機維修工程師、物流團隊以及巴航工業(yè)全球運營團隊的工程師們的共同努力下，這項改裝最終得以實現(xiàn)，”巴航工業(yè)服務與支持總裁兼首席執(zhí)行官約翰·波爾戴（Johann Bordais）表示。“根據(jù)巴航工業(yè)的未來戰(zhàn)略，我們會繼續(xù)投資并擴大產(chǎn)品系列，致力于為客戶提供業(yè)內(nèi)最好的服務與支持。”

 

       布爾歇服務中心位于歐洲最繁忙的機場之一，距離巴黎市中心僅20分鐘車程。該服務中心自2012年開始運營，可提供常規(guī)檢查、定期和非定期維修服務，以及獨有的、能夠在整個歐洲派遣專門負責公務機支持和維護的救援團隊的能力。

 

       將萊格賽450（航程2900海里）改造升級為領航500（航程3340海里）的全部工作可由下列巴航工業(yè)自有服務中心完成：布爾歇（法國）、康涅狄格州的溫莎洛克斯（美國）、佛羅里達州的勞德代爾堡（美國），以及巴西的索羅卡巴服務中心。目前巴航工業(yè)共完成了11架萊格賽450到領航500的升級改裝。

 

       為了擁有領航500最具代表性的特點——卓越的航程性能，萊格賽450替換了燃料箱中的油量感應線路，機翼上方重力加油口也進行了移位，燃料測量系統(tǒng)被重新布置。另外，翼肋經(jīng)過加強以支撐額外的重量。這些變化要求對飛控系統(tǒng)進行相應修改，其中就包括了為備受歡迎的柯林斯宇航公司Pro Line Fusion駕駛艙航電系統(tǒng)安裝新的主程序。

 

       最值得關注的是，這項改裝還包括安裝了領航系列公務機標志性的后掠翼，以及將萊格賽450的標識替換成領航500。領航500公務機完美地將尖端科技、舒適性與性能融為一體。在技術方面，它率先采用了巴航工業(yè)增強視覺系統(tǒng)(E2VS)，該平視系統(tǒng)將人工和增強視覺融合為一。此外，它是首款采用了全電傳操縱和顛簸減少技術的中型公務機。

 

       領航500的客艙集多項舒適性能于一身：它是首款具有6英尺高客艙，鋪設水平地板和石質(zhì)地面的中型公務機機型。它還設有濕式廚房、真空盥洗室以及同級別機型中最為寬敞的行李空間。性能方面，在滿足NBAA IFR燃油備份且搭載4名乘客的條件下，領航500的洲際航程達3340海里（6186公里）。

 

       巴航工業(yè)始終致力于不斷改進其業(yè)界領先的公務機產(chǎn)品系列中的每一款機型。近期，巴航工業(yè)對領航系列公務機的提升包括增強客艙安全性——將HEPA高效空氣過濾器升級為該系列機型的標配、MicroShield 360™抗菌技術的使用、電子盥洗室滑門，以及已獲認證的綜合視覺導引系統(tǒng)（SVGS）。