2020年，在航空工業(yè)集團(tuán)的統(tǒng)籌部署下，航空工業(yè)哈飛對航空工業(yè)天直的制造體系、能力再次進(jìn)行專業(yè)化升級(jí)，并確定將旗下AC312E雙發(fā)中型多用途直升機(jī)定點(diǎn)至天津生產(chǎn)。2020年9月30日，定于天津批產(chǎn)的首架AC312E機(jī)體從哈爾濱發(fā)運(yùn)。11月14日，經(jīng)中國民航局現(xiàn)場審查合格，AC312E型直升機(jī)開始在天津總裝生產(chǎn)。12月6日該架機(jī)完成總裝。

 

 

       12月29日AC312E首飛當(dāng)天，航空工業(yè)天直分別與新空通用航空有限公司（以下簡稱“新空通航”）、中通航翔湖南通用航空有限公司（以下簡稱“航翔通航”）各簽訂2架AC312E銷售意向協(xié)議。這是AC312E直升機(jī)在津批產(chǎn)后收獲的首批意向訂單，將為天津民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地全面加速發(fā)展注入新動(dòng)能。航空工業(yè)天直總經(jīng)理王青分別與新空通航董事長孫雙印、航翔通航總經(jīng)理姚曦簽署銷售意向協(xié)議。

 

       秉承航空報(bào)國、航空強(qiáng)國的使命與責(zé)任，中國航空工業(yè)多年來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，在民用直升機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域成功研制了AC301、AC311、AC312、AC352、AC313等適用范圍廣泛的系列直升機(jī)，形成了從1噸到13噸較為完整的產(chǎn)品譜系和“一機(jī)多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局。

 

 

       以“十四五”為新起點(diǎn)，航空工業(yè)天直在成功生產(chǎn)AC312E后，將依托航空工業(yè)哈飛成熟的民用直升機(jī)研發(fā)體系與制造基礎(chǔ)，陸續(xù)引入生產(chǎn)先進(jìn)中型多用途直升機(jī)AC352，研制新型民用直升機(jī)AC332，逐步打造滿足最新適航要求的設(shè)計(jì)保證、質(zhì)量控制、運(yùn)行支持體系。通過完成生產(chǎn)線能力建設(shè)、業(yè)務(wù)能力擴(kuò)展、產(chǎn)業(yè)鏈全面運(yùn)營的三階段躍升，構(gòu)建起融合、協(xié)同、高質(zhì)量的民用直升機(jī)研制體系，到2040年，航空工業(yè)天直將建設(shè)成為具備開展國際合作項(xiàng)目生產(chǎn)能力，集研發(fā)、制造、銷售、培訓(xùn)、客戶支援、加改裝為一體的民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地。

 

 

       以天津總裝的AC312E直升機(jī)成功首飛收官，2020年，航空工業(yè)聚焦主責(zé)主業(yè)，戮力“雙線”作戰(zhàn)，多措并舉穩(wěn)步推進(jìn)航空裝備科研生產(chǎn)，航空裝備建設(shè)超額完成年度任務(wù)：運(yùn)20、殲20、直20等先進(jìn)裝備在遂行復(fù)雜任務(wù)等大考中表現(xiàn)優(yōu)異，多型裝備實(shí)現(xiàn)首飛、驗(yàn)收和交付，“翼龍”系列無人機(jī)在通信中繼、臺(tái)風(fēng)探測領(lǐng)域初試身手并填補(bǔ)了國內(nèi)空白……民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系和能力持續(xù)提升，AG600大型水陸兩棲飛機(jī)圓滿完成海上首飛，AG50、AG100、AC352、AC312E等飛機(jī)和直升機(jī)密集試飛，“新舟”700靜力試驗(yàn)機(jī)交付，先進(jìn)民機(jī)制造體系持續(xù)完善有力支撐ARJ21支線客機(jī)交付和C919干線客機(jī)研制……這一系列重大成果的取得，為即將到來的“十四五”時(shí)期實(shí)現(xiàn)航空裝備高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。( 記者楊群峰 )