數(shù)據(jù)顯示，維思達全球控股旗下的全球性公務航空公司維思達公務機，在2020年的全球新會員較上年同期增長了29%，其中歐洲占43%，北美占25%，亞洲占18%，中東占10%；包機業(yè)務預訂也在2020年創(chuàng)下新紀錄，較上年增長15%。維思達公務機預計，隨著全球企業(yè)客戶和首次包機飛行的客戶出行需求增加，未來還將繼續(xù)保持強勁增長。

 

       受疫情影響，2020年全球航空業(yè)損失慘重，公務機則因安全私密性高以及價格昂貴等特點受到關(guān)注。維思達公務機表示，2020年其全球航空業(yè)務量保持平穩(wěn)，飛行時數(shù)創(chuàng)下新高，比上年增長了6%。另外，繼2020年11月XO平臺推出輕型噴氣機機隊以來，專屬機隊的數(shù)量增加了30%，同時飛機的使用率出現(xiàn)較高增長，僅2020年12月的飛行量就增長了39%。數(shù)據(jù)顯示，維思達公務機在歐洲的飛行數(shù)量居全球首位，占所有飛行數(shù)量的46%，北美占26%。維思達公務機指出，在亞洲，往返中國的飛行需求旺盛，占亞洲地區(qū)總飛行數(shù)量的28%。另外，阿聯(lián)酋占中東地區(qū)飛行數(shù)量的34%。“這得益于公務機比普通民航更高的安全性，在疫情期間需求增長顯著。”維思達全球控股方面認為，“私人航空業(yè)將在未來幾年全球經(jīng)濟中發(fā)揮越來越重要的作用。”

 

       根據(jù)公開信息，維思達全球控股是世界首個公務航空產(chǎn)業(yè)鏈，總部位于迪拜國際金融中心。據(jù)了解，維思達全球控股不擁有或運營任何飛機，所有航班均由維思達全球控股直航承運商或合作伙伴運營商執(zhí)飛。目前，旗下維思達公務機采取無基地運營模式，在全球調(diào)遣機隊，提供24小時私人飛行服務，XO數(shù)字平臺則提供實時預訂的包機方案。維思達公務機計劃在2021年推出一系列新產(chǎn)品，包括升級專屬機隊以及專有的短途往返航線。

 

       業(yè)內(nèi)人士分析，2020年受疫情影響，往返中國的公務機包機業(yè)務需求明顯增加，但公務機購買以及公務機旅行、公務需求大幅下降，公務機行業(yè)和其他旅游行業(yè)一樣受到疫情沖擊，而公務機包機暴增為短期需求，執(zhí)行難度也越來越高。從長遠來看，大眾提高對公務機的認知，也意味著未來市場仍有可期增量。

 

       新京報記者 曲筱藝

 

       編輯 李錚 校對 王心

 

       圖片 維思達全球控股供圖