該項目將研究eVTOL在城市與區(qū)域范圍內(nèi)客貨運的運營模式。除Eve外，該航空業(yè)聯(lián)盟成員還包括倫敦希思羅機場、倫敦城市機場、NATS、Skyports、At?ech、Volocopte，以及Vertical Aerospace等航空領域的多家國際企業(yè)。

 

       初期，該航空業(yè)聯(lián)盟將與地方當局合作，共同探索eVTOL將乘客從倫敦城市機場（LCY）運送至倫敦希思羅機場（LHR），并在兩者之間停靠的方式。模擬器飛行數(shù)據(jù)將幫助決策者制定對社區(qū)友好的規(guī)則，減小對社區(qū)的噪音影響，并為起草未來試飛所需的空域管理規(guī)程提供依據(jù)。

 

       “當前，倫敦城市機場與倫敦希思羅機場之間的航班數(shù)量有限，且這些航線專為直升機設計。通過與英國民航局合作，我們希望向公眾證明監(jiān)管層面的支持對于建立eVTOL專用航線的必要性。”Eve業(yè)務發(fā)展副總裁兼城市空中交通管理項目負責人大衛(wèi)·羅特布拉特表示，“這個前所未有的航空業(yè)聯(lián)盟由業(yè)界權威企業(yè)組成，將致力于使倫敦乃至英國成為eVTOL客貨運航班具有商業(yè)可行性且成功的市場。”

 

       引入eVTOL能夠帶來更為綠色高效的客貨運模式、改善城市與區(qū)域的通達性、創(chuàng)造就業(yè)機會，并促進創(chuàng)新。城市空中交通運營概念將有助于使eVTOL在英國運營成為可能，從而使該行業(yè)擴大規(guī)模，并為英國帶來環(huán)境和經(jīng)濟效益。( 通訊員 子豪 )