調(diào)研組深入現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解億航公司EH216型載人無(wú)人駕駛航空器的設(shè)計(jì)特性和安全性能,就載人無(wú)人駕駛航空器的適航審定、無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行模式、城市空中交通(UAM)系統(tǒng)等議題與億航公司進(jìn)行了研討和交流。

 

       在座談會(huì)上,調(diào)研組聽取了關(guān)于EH216載人無(wú)人駕駛航空器的研制歷程和型號(hào)合格證申請(qǐng)及取證規(guī)劃的匯報(bào)。陳維指出,中南局鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新,積極探索政府監(jiān)管的新方式。對(duì)E216無(wú)人駕駛航空器的審定,一要提高認(rèn)識(shí),以國(guó)家項(xiàng)目的高度,本著對(duì)生命的敬畏和事業(yè)心的情懷,制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶彾��?biāo)準(zhǔn),執(zhí)行嚴(yán)格的審定過程,使EH216的適航性獲得公眾的接受和世界的認(rèn)可;二要加強(qiáng)合作,局方審查組與申請(qǐng)人要在標(biāo)準(zhǔn)確定、審定驗(yàn)證中充分溝通,協(xié)同工作;三是積極推進(jìn),億航公司要制定切實(shí)可行的項(xiàng)目審定計(jì)劃,審查組按節(jié)點(diǎn)跟進(jìn),創(chuàng)新工作模式,提高審定效率。

 

       梁世杰指出,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài),是國(guó)家創(chuàng)新的方向,民航局高度重視,是民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分。載人無(wú)人駕駛航空器,一要在堅(jiān)守安全底線的基礎(chǔ)上開創(chuàng)未來(lái)航空服務(wù)和交通新格局;二要始終將“三個(gè)敬畏”理念貫穿載人無(wú)人機(jī)生命全周期,要以敬畏生命、敬畏設(shè)計(jì)制造規(guī)范、敬畏審定過程理念推進(jìn)審定工作,為載人無(wú)人駕駛航空器事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ);三是中南局將以務(wù)實(shí)創(chuàng)新的監(jiān)管服務(wù),鼓勵(lì)中南轄區(qū)的無(wú)人機(jī)企業(yè)發(fā)展,保持中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在世界的領(lǐng)跑地位。