據(jù)多名知情人士透露，關鍵管理人員的離職(有些人已經(jīng)加入其競爭對手)加劇了美國政府對中國公司限制帶來的挑戰(zhàn)，大疆一度遙不可及的主導地位很可能被動搖。大疆沒有對現(xiàn)任和前任員工提到的美國員工離職發(fā)表評論。

 

 

 

 

       據(jù)三名前員工和一名現(xiàn)任員工透露，大疆在北美地區(qū)的200多名員工中，約有三分之一去年從帕洛阿爾托、伯班克和紐約的辦公室離職或被裁員。今年2月，大疆美國研發(fā)主管離職，該公司在加州帕洛阿爾托的美國研究中心解雇了剩余的10名研發(fā)人員。

 

       大疆表示，它做出了一個艱難的決定，削減了帕洛阿爾托的員工數(shù)量，以反映公司“不斷變化的需求”。

 

       該公司還表示：“我們感謝所有員工做出的貢獻，并將繼續(xù)致力于服務我們的客戶和合作伙伴。盡管競爭對手的說法具有誤導性，但我們的企業(yè)客戶知道大疆的產(chǎn)品能夠確保數(shù)據(jù)安全。雖然有許多來自匿名消息來源的流言蜚語，但大疆仍致力于服務北美市場。”

 

       自2006年成立以來，大疆已經(jīng)成為中國創(chuàng)新的象征。消息人士和競爭對手說，該公司的品牌影響力、技術、制造實力和銷售力量都意味著，它不會很快在價值數(shù)十億美元的美國和全球非軍用無人機市場失去第一的位置。

 

       但據(jù)三名前高管和兩名競爭對手稱，2020年12月被美國商務部列入“實體名單”，同時關閉其在加州的研發(fā)業(yè)務，這可能會影響大疆服務于美國客戶需求的能力，因為此舉禁止大疆購買或使用美國的技術或零部件。

 

       同月，大疆駐美國的公共安全負責人羅密歐·德舍爾(Romeo Durscher)辭職，他曾在公司擴展業(yè)務方面發(fā)揮了核心作用，以向美國非軍事政府部門和機構推廣無人機技術。

 

       德舍爾曾是美國宇航局（NASA）的項目經(jīng)理，也是無人機行業(yè)非常有影響力的人物。他目前在瑞士Auterion工作，該公司是大疆的競爭對手。

 

       德舍爾于2014年加入大疆，他說：“離開這個遙遙領先于其他公司的市場領先者并不是個容易做出的決定，但內(nèi)部斗爭分散了人們對真正目標的注意力。到了2020年，情況變得更糟，大疆失去了很多人才。”

 

       在德舍爾離開之前，大疆在北美還有幾位關鍵高管于去年離職，其中包括業(yè)務發(fā)展總監(jiān)辛西婭·黃(Cynthia Huang)。后者也加入了Auterion，她說過去一年的裁員是她決定離開的主要原因。

 

       私人持股的大疆沒有公布銷售數(shù)據(jù)。美國國防部估計，去年美國非軍事無人機市場價值42億美元。咨詢公司DroneAnalyst表示，大疆控制著北美近90%的無人機消費市場和70%以上的工業(yè)市場。

 

       DroneAnalyst研究主管大衛(wèi)·貝諾維茨(David Benowitz)說，美國禁令可能會影響大疆的移動應用、網(wǎng)絡服務器以及部分電池和成像產(chǎn)品。去年夏天離職前，貝諾維茨曾是大疆在深圳的企業(yè)團隊高管，該團隊與工業(yè)客戶合作。

 

       大疆去年12月表示，禁令不會影響美國客戶購買和使用其產(chǎn)品的能力。該公司稱：“美國國會去年曾考慮采取廣泛禁令，但最終加以否決，因為這樣的禁令將對許多依賴無人機的公司和政府機構構成挑戰(zhàn)。”

 

       但貝諾維茨稱，盡管美國政府在大疆的業(yè)務中所占比例相對較小，但其限制措施可能會產(chǎn)生“寒蟬效應”，其他買家擔心未來政府會對該公司采取更嚴厲的措施。

 

       然而，目前大疆的競爭對手規(guī)模都很小，它們包括法國的Parrot和總部位于加州的Skydio。

 

       Parrot美洲首席執(zhí)行官克里斯·羅伯茨(Chris Roberts)表示，2020年對該公司在美國的發(fā)展來說非常重要，它被美國國防部指定為供應商，并從緊急服務和安全機構贏得了業(yè)務。

 

       Skydio上周宣布了1.7億美元的D輪融資，并表示其估值超過10億美元。Skydio首席執(zhí)行官亞當·布里(Adam Bry)稱：“大疆制造的硬件很好，但我們在市場上仍處于非常早期的階段，與最終要推出的硬件相比還非常原始。”（小小）

 

       相關閱讀：

 

       網(wǎng)易數(shù)碼訊3月2日消息，大疆晚間正式發(fā)布DJI FPV穿越機。DJI FPV穿越機小巧靈活，操控者可以佩戴VR飛行眼鏡以第一視角進行操控，百公里加速僅需2秒，支持一鍵急剎、智能返航功能。

 

 

       大疆FPV外觀與傳統(tǒng)無人機還是有著一定的區(qū)別和辨識度，為了滿足高速飛行，四個槳葉平面向前方大幅度傾斜。機身采用流線型設計，灰色機身，機身起飛重量795g。無人機提供N、S、M三個檔位，速度有所不同。其中M擋速度最快，最大水平飛行速度可達39m/s（中國地區(qū)為27m/s）。N擋速度限制為15m/s、S 擋為27m/s。

       無人機最大飛行海拔高度為6000米，無風環(huán)境中等速度續(xù)航約20分鐘，最長續(xù)航里程16.8km，可抗6級風。