羅羅成功完成“創(chuàng)新精神”號飛機(jī)的滑行測試，這是“創(chuàng)新精神”號在成為全球最快全電動飛機(jī)的過程中取得的又一個里程碑。

 

 

       這是該飛機(jī)首次在強勁500馬力（400千瓦）電動動力系統(tǒng)和最新儲能技術(shù)驅(qū)動下沿跑道進(jìn)行滑行測試，其采用的相關(guān)技術(shù)旨在創(chuàng)造電動飛行時速的世界紀(jì)錄，實現(xiàn)新一代城市空中交通概念。

 

 

       本次滑行測試是實際試飛前對飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)集成的一次關(guān)鍵測試。首次試飛計劃在今年春季舉行，在最大功率下電動動力系統(tǒng)和先進(jìn)電池系統(tǒng)相結(jié)合將使該飛機(jī)的飛行時速超過300英里/小時，創(chuàng)下電動飛行時速的最新世界紀(jì)錄。

 

       “飛行電氣化是我們可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，我們的目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)凈零碳排放。‘創(chuàng)新精神’號飛機(jī)滑行測試是ACCEL團(tuán)隊準(zhǔn)備在今年晚些時候進(jìn)行首次試飛、并嘗試創(chuàng)造世界紀(jì)錄的過程中創(chuàng)下的重要里程碑。這是該飛機(jī)首次采用開創(chuàng)性電動技術(shù)——先進(jìn)電池和推進(jìn)系統(tǒng)作為動力進(jìn)行滑行。該系統(tǒng)以及正在開發(fā)的諸多功能將助力羅羅成為能向城市空中交通市場提供動力系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。”

 

 

       為“創(chuàng)新精神”號開發(fā)的電池特性與“空中出租車”所需的電池特性十分相似，以助力其達(dá)到破紀(jì)錄時速。我們將把ACCEL項目的相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于上市產(chǎn)品。作為電氣化戰(zhàn)略的一部分，我們將把電機(jī)、動力電子和電池產(chǎn)品組合引入通用航空、城市空中交通和小型通勤飛機(jī)領(lǐng)域。

 

 

       ACCEL項目是羅羅在2050年實現(xiàn)凈零碳排放的一部分，我們還希望通過ACCEL項目激勵年輕人考慮從事STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程和數(shù)學(xué)）相關(guān)行業(yè)。我們圍繞該項目開發(fā)出針對小學(xué)生的學(xué)習(xí)資料，這些資料與英國學(xué)校課程相銜接，所有內(nèi)容均可從我們的網(wǎng)站下載。

 

 

       ACCEL（加速飛行電氣化）項目合作伙伴包括電機(jī)和控制器制造商YASA以及航空初創(chuàng)公司Electroflight。團(tuán)隊在開發(fā)技術(shù)的過程中始終遵循英國政府的社交距離和其他健康指南。英國航空技術(shù)研究所（ATI），以及英國商業(yè)、能源及產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部和英國創(chuàng)新署（Innovate UK）共同為該項目提供了一半資金。