據(jù)外媒報道，Joby Aviation計劃在美國經營自己的eVTOL（電動垂直起降）空中出租車服務，它現(xiàn)在正努力擴大其起飛和降落的選擇。該公司已經簽署了新的合作伙伴關系，這將使它能夠在美國各地的多層停車場的頂部放置“垂直起降港”（vertiports）。

       直升機很昂貴，而且噪音很大。因此，盡管它們在天空中是一個相當常見的景象，但它們只占城市旅行的很小一部分，而且直升機機場也相當罕見。eVTOL空中出租車將便宜得多、安靜得多--它們代表了VTOL運輸?shù)膹氐酌裰骰�，而整個全新的城市空中交通產業(yè)的目標是在每個大城市的上空放上成千上萬的這種東西。

       因此，盡管電動直升機在開始時有望利用現(xiàn)有的基礎設施，但當這個行業(yè)開始起飛時，地面上的東西將需要極快地增加。雖然一些公司購買一些土地并建造一些奇特的垂直起降港是明智的--比如Lilium公司計劃在佛羅里達州的城市間進行eVTOL旅行的設施--但專注于跨城市運輸?shù)墓�司將需要獲得各大城市的優(yōu)質房地產。

       多層停車場運營商的機會是巨大的。他們已經擁有了完美的位置--在人們集體去的地方的步行距離內。他們有廣闊的屋頂空間，往往是閑置的，而且建筑物的結構設計已經可以承受大量的重量。他們也有電梯，方便進出，而且停車和車輛進出通常不是問題。

       當?shù)貢r間周三，Joby Aviation和停車場運營商Reef Technology之間已經簽署了第一個正式的eVTOL/停車場合作，Reef Technology在 “美國所有主要城市地區(qū)”擁有超過5000個站點。該伙伴關系打算將停車場變成 “移動樞紐”，在這里，跨城市和城市間的eVTOL航班可以與公共交通、共享單車業(yè)務、微型出行選擇（如滑板車和電動自行車）以及預計會越來越少的實際擁有自己車輛的人的停車場相連接。

       “通過這種合作關系，”兩家公司在一份新聞稿中寫道，“Joby獲得了在美國所有主要大都市地區(qū)獲得無與倫比的屋頂位置的機會，同時也獲得了為收購和開發(fā)新的天空港站點提供資金的機制。這兩家公司最初將把重點放在洛杉磯、邁阿密、紐約和舊金山灣區(qū)的都市區(qū)。”該協(xié)議還將使Joby公司獲得與Reef公司有關聯(lián)的房地產收購公司NPG公司的支持，以期根據(jù)其空中流動潛力選擇未來的場地。

       根據(jù)交易條款，“Joby將享有一段時間的排他性，在此期間，它可以在NPG和REEF的停車場網絡內的天臺站點獲得長期的屋頂租賃。”在已經收購了Uber Elevate之后，Joby將通過其內部開發(fā)的應用程序以及Uber應用程序來運行自己的乘客服務--這兩項服務將相互整合，這樣Uber將處理第一和最后一英里的地面運輸，預定與飛機完美連接。Joby將在其五座、時速200英里（320公里）的矢量推力“外星飛船”中提供5-150英里（8-240公里）的eVTOL行程。

       然而Joby將會有一些挑戰(zhàn)。首先，這些停車場將需要升級，配備強大的電力系統(tǒng)，能夠為eVTOL飛機的大型電池進行快速充電。但是，具有前瞻性的停車場運營商已經在投入越來越多的充電端口，以支持道路上越來越多的電動汽車。

       更具挑戰(zhàn)性的任務是說服航空當局允許eVTOL在這些人口稠密的地區(qū)上空飛行。早期的空中機動作業(yè)很可能大部分時間都在河流上空飛行。而多層停車場的位置正是發(fā)現(xiàn)行人大量存在的地方，聯(lián)邦航空局將正確地采取謹慎的態(tài)度。

       但是，Joby繼續(xù)采取所有正確的行動，在先進的空中交通市場的早期階段占據(jù)主導地位。它擁有該領域最好的飛機之一，它已經制造并試飛了一千多次。它還在與美國聯(lián)邦航空局密切合作進行認證，前聯(lián)邦航空局代理局長現(xiàn)在是它的董事會成員，并且已經獲得了美國空軍的第一個eVTOL軍事適航認證。

       它準備通過對Uber Elevate的所有權來擁有客戶體驗，它是我們所知道的資金最充裕的eVTOL公司，而且它即將上市，通過SPAC合并籌集更多資金。它通過豐田公司獲得了大量的投資，并將在批量制造這些機器的時候利用這種伙伴關系的明顯優(yōu)勢。這種基礎設施合作使Joby進一步領先于游戲，有機會建立一個巨大的垂直起降港網絡，而市場上的其他公司則在追趕。預計在未來幾個月里，競爭者會有宣布更多類似的消息。