記者11月12日從重慶交通大學(xué)獲悉，由該校綠色航空技術(shù)研究院自主研發(fā)的混合動(dòng)力復(fù)合翼無(wú)人機(jī)近日在西安成功完成首飛，該無(wú)人機(jī)起飛重量可達(dá)85公斤，飛行速度最快可達(dá)每小時(shí)150千米。

       據(jù)了解，這是重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院，歷經(jīng)1年多自主研發(fā)的首架無(wú)人機(jī)。這款復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，采用大展弦比上單翼、倒V形尾翼、雙尾撐布局，翼展5.7米。使用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，起飛重量可達(dá)85公斤，最大起飛海拔3000米，能夠攜帶25公斤載荷的貨物或設(shè)備，飛行數(shù)百公里。

       復(fù)合翼無(wú)人機(jī)指的是具有固定翼與旋翼無(wú)人機(jī)型的組合，使其同時(shí)能具有這兩種無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)，不僅飛行速度快、飛行高度高、飛行時(shí)間長(zhǎng)，而且具有能垂直起降、懸停、靈活等特點(diǎn)。
這款無(wú)人機(jī)尾撐竿上布置有四套電動(dòng)力旋翼系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)全自動(dòng)垂直起降。在已經(jīng)成功的飛行測(cè)試中，飛機(jī)圓滿(mǎn)完成前飛、自主空中懸停、懸停與前飛轉(zhuǎn)換等研發(fā)指標(biāo)。后續(xù)將繼續(xù)試飛工作和性能測(cè)試，未來(lái)這款無(wú)人機(jī)可承擔(dān)環(huán)境勘測(cè)、應(yīng)急救援、物資投放、通信中繼等任務(wù)。

       重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院由重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)與重慶交通大學(xué)共建，位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，致力于研發(fā)具備高智能自主控制的無(wú)人化系統(tǒng)體系，研究先進(jìn)可靠的無(wú)人機(jī)工程技術(shù)，開(kāi)發(fā)高效精良的重載無(wú)人機(jī)技術(shù)裝備，為滿(mǎn)足高質(zhì)量的運(yùn)載、勘測(cè)等需求提供可靠的無(wú)人機(jī)平臺(tái)保障。混合動(dòng)力復(fù)合翼無(wú)人機(jī)成功試飛，為未來(lái)無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)奠定了良好的基礎(chǔ)。(來(lái)源：科技日?qǐng)?bào))