關(guān)于通用航空方面，馮正霖在工作報告中指出，2021年通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業(yè)達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級。

       民航局局長馮正霖作題為《扎實推進民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開》的工作報告

       會議對民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃進行了詳細解讀，會議明確了2022年民航工作總體要求以及2022年全行業(yè)重點任務(wù)。

       會議明確了2022年民航六項重點任務(wù)，其中提及通用航空方面如下：

       1. 要提高運行保障能力。推進釋放國家空管改革紅利，優(yōu)化空域資源供給，推進“10+3”大通道建設(shè)，繼續(xù)推進繁忙地區(qū)空域優(yōu)化，加快推進低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)；

       2. 要系統(tǒng)推進深化改革。充分發(fā)揮改革的動力作用，大力提升航權(quán)、時刻、運力等資源配置效率，扎實推進民航價格收費、通用航空等重點領(lǐng)域改革，持續(xù)推進民航法治建設(shè)，扎實推進民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

       以下為報道全文：

       回顧2021年工作 部署2022年任務(wù)

       2022年全國民航工作會議召開
       扎實推進民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃

       《中國民航報》 趙丹

       1月10日，2022年全國民航工作會議在京召開。會議貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會以及中央經(jīng)濟工作會議精神，傳達中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴對交通運輸工作的批示精神和對民航工作的批示要求，總結(jié)回顧民航2021年主要工作，統(tǒng)籌謀劃民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃實施，科學(xué)部署2022年主要任務(wù)。交通運輸部部長李小鵬出席會議并講話。民航局局長馮正霖作題為《扎實推進民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃以優(yōu)異成績迎接黨的二十大召開》的工作報告，中央紀(jì)委國家監(jiān)委駐交通運輸部紀(jì)檢監(jiān)察組組長鄒天敬、副組長丹向東，民航局副局長董志毅、呂爾學(xué)、崔曉峰、胡振江，黨組成員柳芳出席會議。會議為期兩天。

       李小鵬在講話中指出，2021年，民航局統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，民航運輸持續(xù)保持安全，智慧民航建設(shè)卓有成效，服務(wù)品質(zhì)不斷提升，成都天府等樞紐機場正式投運，行業(yè)改革成效顯著，全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，實現(xiàn)了“十四五”良好開局。2022年，民航系統(tǒng)廣大干部職工要深刻認識黨領(lǐng)導(dǎo)民航事業(yè)發(fā)展的壯闊歷程和重大成就，準(zhǔn)確把握當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒的歷史使命，堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進，全力抓好民航安全生產(chǎn)，毫不放松抓好疫情防控，全力做好保通保暢工作，加強黨對民航工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，推動民航高質(zhì)量發(fā)展。

       馮正霖在工作報告中回顧了2021年民航工作。他指出，2021年是民航發(fā)展歷程中具有特殊重要性的一年，“政治年、開局年、復(fù)雜年”特點非常明顯。全行業(yè)在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，按照“政治年”的特殊要求，結(jié)合“開局年”的階段特征，應(yīng)對“復(fù)雜年”的矛盾問題，工作取得了較好成績。一年來，全行業(yè)重點辦了扎實開展黨史學(xué)習(xí)教育，編制發(fā)布民航“十四五”發(fā)展規(guī)劃，圓滿完成保障建黨100周年慶�；顒拥雀黜椫卮笕蝿�(wù)三件大事。面對疫情防控、經(jīng)營虧損、安全壓力等困難交織疊加影響，全行業(yè)堅持穩(wěn)中求進，在逆境中展現(xiàn)了強大韌勁，確保航空安全萬無一失，統(tǒng)籌疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，持續(xù)提升民航服務(wù)品質(zhì)，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，深化改革增強發(fā)展動力，持續(xù)推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，做到了難中有成、難中有進。全行業(yè)實現(xiàn)了運輸航空持續(xù)安全飛行“120+16”個月、9876萬小時，空防安全235個月的新紀(jì)錄；優(yōu)化常態(tài)化疫情防控狀態(tài)下的運輸生產(chǎn)組織，完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量857億噸公里、4.4億人次、732萬噸，同比提高7.3、5.5和8.2個百分點；全年完成投資1150億元，同比增長6.4%，超額完成年度投資目標(biāo)；民航“三中心”正式投運，成都天府、青島膠東國際機場正式投運，全國頒證運輸機場達248個；通用航空飛行118.2萬小時，同比增長20.1%，無人機企業(yè)達1.27萬家，實名登記無人機約83萬架，飛行時間達到千萬小時量級；出臺了一攬子為企業(yè)紓困解難、促進行業(yè)恢復(fù)發(fā)展的對策措施，全年為行業(yè)降成本近100億元；全年新增航空人口3563萬；全年航班正常率達88％，連續(xù)4年保持在80%以上。全國29家機場實現(xiàn)身份證一證通行，66家機場應(yīng)用人臉識別技術(shù)，234家機場實現(xiàn)“無紙化”便捷出行，40家千萬級大型機場開通旅客“易安檢”服務(wù)，842架客機具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。